狼群视频在线

ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)器(qi)是應用在機動(dong)車的(de)ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死剎車系(xi)統），ABS系(xi)統中大(da)多由電感(gan)傳(chuan)感(gan)器(qi)來(lai)監(jian)控車速，abs傳(chuan)感(gan)器(qi)通過與隨車輪(lun)(lun)同步轉動(dong)的(de)齒圈作用， 輸(shu)出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪(lun)(lun)速有(you)關．該輸(shu)出信號傳(chuan)往(wang)ABS電控單元（ECU）, 實(shi)現對輪(lun)(lun)速的(de)實(shi)時監(jian)控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)式輪(lun)(lun)速(su)傳感(gan)器（如(ru)下圖3） 當齒輪(lun)(lun)位于(yu)圖中(zhong)(zhong)(a)所示位置時，穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁力(li)線(xian)(xian)(xian)分散(san)，磁場(chang)相對(dui)較(jiao)弱(ruo)；而(er)當齒輪(lun)(lun)位于(yu)圖中(zhong)(zhong)(b)所示位置時，穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁力(li)線(xian)(xian)(xian)集中(zhong)(zhong)，磁場(chang)相對(dui)較(jiao)強。齒輪(lun)(lun)轉動時，使得(de)穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁力(li)線(xian)(xian)(xian)密(mi)度發生變化，因而(er)引(yin)起霍(huo)(huo)爾(er)電(dian)(dian)壓的(de)變化，霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)將輸出一(yi)個毫(hao)伏(mV)級(ji)的(de)準正弦波電(dian)(dian)壓。此信號還需(xu)由電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉換成標準的(de)脈沖電(dian)(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答(da)案:

1)安裝與拆卸順序(xu)相(xiang)反。

2)先(xian)清(qing)潔前輪速傳感器的(de)安裝(zhuang)孔內表面,并涂(tu)上(shang)防銹劑。

3)然(ran)后(hou)裝入(ru)輪速傳感(gan)器,以4~6N.m的(de)力矩(ju)緊固內六角螺栓,最后(hou)插(cha)上導線(xian)插(cha)頭

一汽佳星幸福使者簡介

一(yi)汽(qi)佳(jia)星幸(xing)福使者是(shi)一(yi)款一(yi)汽(qi)汽(qi)車集團生產的(de)小型家用汽(qi)車。幸(xing)福使者原型車是(shi)日本(ben)大發的(de)move，天(tian)汽(qi)根據國內的(de)使用條件對它進行(xing)了一(yi)系(xi)列改(gai)進，2001年11月正式推向市場。它由天(tian)津華利(li)汽(qi)車有限公司與天(tian)津汽(qi)車研(yan)究所、中國汽(qi)車技(ji)術研(yan)究中心共同開發，整(zheng)車全部模具、夾具和(he)驗具均由臺灣(wan)制造，關鍵部件由日本(ben)和(he)臺灣(wan)供應，國產化率達80%