狼群视频在线

前橋總成簡介

前(qian)橋總(zong)成安裝在車(che)身的(de)后半(ban)部分 用于撐(cheng)起車(che)身 包括 前(qian)橋殼(ke)、半(ban)軸、制(zhi)動器(qi)總(zong)成、差減速器(qi)總(zong)成 帶動輪(lun)胎的(de)運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)(che)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)要是(shi)(shi)通過離合器變(bian)速(su)(su)(su)箱將(jiang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力減(jian)(jian)速(su)(su)(su)并增加扭(niu)矩，再通過前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總成傳(chuan)遞給動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力的最終輸出輪(lun)(lun)。同(tong)時，前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)到(dao)轉向(xiang)的作(zuo)用(yong)。此外(wai)，前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)(zai)整(zheng)車(che)(che)重量的作(zuo)用(yong)，即車(che)(che)身和(he)(he)前(qian)懸架通過連(lian)桿(gan)機構(gou)與前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總成連(lian)接，起(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)(zai)的作(zuo)用(yong)。如(ru)(ru)果(guo)(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此時除(chu)了承(cheng)載(zai)(zai)功能(neng)(neng)外(wai)，還(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)(jian)速(su)(su)(su)、差速(su)(su)(su)的作(zuo)用(yong)。在四(si)(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的情況(kuang)下(xia)(xia)，通常(chang)在后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有一個(ge)分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)(he)半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁采用(yong)非(fei)獨立懸掛，如(ru)(ru)鋼板彈簧懸掛；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)獨立懸架，如(ru)(ru)麥(mai)弗遜懸架。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)(he)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之(zhi)間有著本質的區別，不僅僅是(shi)(shi)在外(wai)觀上。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)部的車(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)果(guo)(guo)車(che)(che)輛由前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，那(nei)么(me)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)一個(ge)從動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的作(zuo)用(yong)。相反，如(ru)(ru)果(guo)(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么(me)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除(chu)了承(cheng)載(zai)(zai)功能(neng)(neng)外(wai)，還(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)(jian)速(su)(su)(su)和(he)(he)差速(su)(su)(su)器的作(zuo)用(yong)。在四(si)(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的情況(kuang)下(xia)(xia)，通常(chang)在后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有一個(ge)分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)箱。

森雅S80簡介

森雅是(shi)大發(fa)品(pin)牌(pai)在中(zhong)國(guo)的首款(kuan)車(che)(che)型(xing)，是(shi)大發(fa)與中(zhong)國(guo)第一汽車(che)(che)集(ji)團合作(zuo)，在一汽吉(ji)林汽車(che)(che)有限公司以技術許可的方(fang)式進(jin)行(xing)生產的。擁有動力強勁、空間寬敞(chang)、轉彎半徑小和(he)高(gao)(gao)通(tong)過性等特點，為家庭用戶(hu)帶去(qu)了(le)舒適的駕乘感受(shou)和(he)高(gao)(gao)使用價值。