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前橋總成簡介

前橋(qiao)總(zong)(zong)成(cheng)安裝在車身(shen)的(de)后(hou)半部分 用于撐(cheng)起車身(shen) 包括 前橋(qiao)殼、半軸、制動器(qi)總(zong)(zong)成(cheng)、差減速器(qi)總(zong)(zong)成(cheng) 帶動輪(lun)胎的(de)運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)通(tong)(tong)過離合(he)器變速(su)箱將(jiang)發動(dong)機動(dong)力(li)減(jian)速(su)并增(zeng)加扭矩，再通(tong)(tong)過前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總(zong)成傳遞給動(dong)力(li)的(de)(de)(de)(de)最終輸出輪。同(tong)時，前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起到(dao)(dao)(dao)轉(zhuan)向的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。此外(wai)(wai)，前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)還(huan)起到(dao)(dao)(dao)承(cheng)載(zai)整車(che)重(zhong)量的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，即車(che)身和前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)懸(xuan)架通(tong)(tong)過連桿機構與前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總(zong)成連接，起到(dao)(dao)(dao)承(cheng)載(zai)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。如果(guo)(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)，后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)。此時除了承(cheng)載(zai)功(gong)能外(wai)(wai)，還(huan)起到(dao)(dao)(dao)驅(qu)動(dong)、減(jian)速(su)、差速(su)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在四輪驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)(de)情況下(xia)，通(tong)(tong)常在后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)面有一個(ge)(ge)分(fen)動(dong)箱。后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整體橋(qiao)(qiao)和半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采(cai)(cai)用(yong)(yong)非獨立懸(xuan)掛(gua)，如鋼板彈簧(huang)懸(xuan)掛(gua)；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采(cai)(cai)用(yong)(yong)獨立懸(xuan)架，如麥弗遜懸(xuan)架。前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有著(zhu)本質的(de)(de)(de)(de)區別(bie)，不(bu)僅僅是(shi)(shi)在外(wai)(wai)觀上。后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)后部的(de)(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如果(guo)(guo)車(che)輛由前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)，那(nei)么后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)(shi)一個(ge)(ge)從動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只(zhi)起軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。相反，如果(guo)(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)，那(nei)么后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)載(zai)功(gong)能外(wai)(wai)，還(huan)起到(dao)(dao)(dao)驅(qu)動(dong)、減(jian)速(su)和差速(su)器的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在四輪驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)(de)情況下(xia)，通(tong)(tong)常在后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)面有一個(ge)(ge)分(fen)動(dong)箱。

坤程簡介

坤程皮卡(ka)是(shi)(shi)一汽(qi)(qi)與(yu)通用聯(lian)合打造的(de)(de)一款車(che)，SUV式(shi)造型(xing)設計讓皮卡(ka)帶有(you)些許(xu)的(de)(de)時尚氣(qi)息，舒適的(de)(de)駕(jia)乘(cheng)(cheng)體驗(yan)與(yu)實用的(de)(de)風(feng)格設計是(shi)(shi)坤程皮卡(ka)的(de)(de)設計亮點(dian)。該(gai)車(che)擁有(you)5070*1740*1720mm的(de)(de)外形尺寸(cun)；整體駕(jia)乘(cheng)(cheng)空間是(shi)(shi)同級別(bie)皮卡(ka)1.2倍。貨(huo)箱欄(lan)板內(nei)尺寸(cun)：1380*1465*480mm，貨(huo)箱內(nei)欄(lan)高(gao)度(du)較傳統(tong)皮卡(ka)高(gao)100mm，多20%容(rong)積。搭載2.2L汽(qi)(qi)油(you)發動(dong)機與(yu)2.4L柴油(you)發動(dong)機，配備5速(su)手動(dong)變速(su)箱，擁有(you)良(liang)好的(de)(de)節油(you)性(xing)能。