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空調壓縮機簡介

發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)皮(pi)帶右側下(xia)角，發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)下(xia)方。汽車空(kong)調(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)安裝在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)上，皮(pi)帶帶動(dong)汽車空(kong)調(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)與發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)一起工作。找(zhao)皮(pi)帶就能找(zhao)到汽車空(kong)調(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)的具體位置。

以下是(shi)關于汽車空調壓(ya)縮(suo)機的介紹(shao)：

1。汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)是汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)制冷(leng)系統的心臟，起著(zhu)壓(ya)縮(suo)和(he)(he)輸送制冷(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣的作(zuo)用。壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)分為兩種：恒排(pai)(pai)量(liang)(liang)和(he)(he)變(bian)排(pai)(pai)量(liang)(liang)。根據工作(zuo)原理的不同，空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)可分為定排(pai)(pai)量(liang)(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)和(he)(he)變(bian)排(pai)(pai)量(liang)(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)。

2.在(zai)整(zheng)個(ge)系統中(zhong)，壓縮(suo)機負(fu)責壓縮(suo)和驅動制(zhi)冷(leng)(leng)劑。在(zai)發動機的驅動下，不(bu)斷(duan)吸(xi)入(ru)蒸(zheng)發器中(zhong)吸(xi)熱汽(qi)化產生的低溫低壓制(zhi)冷(leng)(leng)劑蒸(zheng)氣，經(jing)壓縮(suo)后形成高溫高壓制(zhi)冷(leng)(leng)劑蒸(zheng)氣，排(pai)入(ru)冷(leng)(leng)凝(ning)器，為制(zhi)冷(leng)(leng)劑在(zai)冷(leng)(leng)凝(ning)器中(zhong)不(bu)斷(duan)冷(leng)(leng)凝(ning)放熱創造了高壓條(tiao)件。同時克(ke)服了制(zhi)冷(leng)(leng)劑在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)回路中(zhong)的循環流動阻(zu)力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

寶迪簡介

南京依(yi)維(wei)柯寶迪