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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱(re)(re)器(qi)屬于汽車冷卻系統(tong)，發(fa)動機水(shui)冷系統(tong)中的散(san)熱(re)(re)器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散(san)熱(re)(re)器(qi)芯等三部分(fen)構成。

散熱器(qi)(qi)冷卻已(yi)經(jing)到(dao)達高(gao)溫的(de)冷卻液。當散熱器(qi)(qi)的(de)管子(zi)和(he)散熱片暴露在冷卻風(feng)扇產(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)流及車(che)輛(liang)運動產(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)流中(zhong)時，散熱器(qi)(qi)中(zhong)的(de)冷卻液變(bian)冷

汽車(che)(che)散熱(re)器主要有兩種：鋁(lv)質和銅制，前者(zhe)用于(yu)一般乘用車(che)(che)，后者(zhe)用于(yu)大型商用車(che)(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器材(cai)料與制(zhi)造技術發展很快(kuai)。鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器以其(qi)在材(cai)料輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)明顯優(you)勢，在轎車(che)(che)(che)(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)(che)(che)(che)領(ling)域(yu)逐(zhu)步取代銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器的(de)(de)同(tong)時，銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器制(zhi)造技術和工(gong)藝(yi)有了長(chang)足(zu)的(de)(de)發展，銅硬釬焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器在客車(che)(che)(che)(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)器方面優(you)勢明顯。國(guo)外轎車(che)(che)(che)(che)(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器多(duo)為(wei)鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器，主(zhu)要(yao)是(shi)從(cong)保護環境的(de)(de)角(jiao)度來考慮（尤(you)其(qi)是(shi)歐美(mei)國(guo)家）。在歐洲(zhou)新(xin)型的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器占有的(de)(de)比例平均(jun)為(wei)64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器生(sheng)產(chan)的(de)(de)發展前景看，硬釬焊(han)生(sheng)產(chan)的(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器逐(zhu)漸增多(duo)。硬釬焊(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器也在公共(gong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)和其(qi)他工(gong)程(cheng)設備上(shang)得(de)到應(ying)用。
1、散熱器不應與任(ren)何(he)酸、堿或其它(ta)腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質接觸(chu)。
2、建(jian)議使用(yong)軟水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需軟化處理后使用(yong)，避免造(zao)成散熱器內部堵塞(sai)及水(shui)(shui)垢的產生。
3、在(zai)使用(yong)防(fang)凍(dong)液(ye)，為(wei)了避免散(san)熱器的腐(fu)蝕，請(qing)務必使用(yong)正規(gui)廠家生產且符合(he)國家標(biao)準的長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液(ye)。
4、在(zai)安(an)裝散熱(re)器過程中，請(qing)不要損壞散熱(re)帶（片(pian)）和(he)碰(peng)傷散熱(re)器，以保證散熱(re)能力和(he)密封。
5、散(san)熱器(qi)內完全放水(shui)(shui)(shui)再(zai)(zai)注水(shui)(shui)(shui)時，要先將發(fa)動機(ji)缸(gang)體的放水(shui)(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)(shui)流(liu)出時，再(zai)(zai)關上，從而避免產(chan)生(sheng)水(shui)(shui)(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中(zhong)應隨時檢(jian)查水(shui)位，要停機(ji)降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員身體應盡量遠離加(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓蒸(zheng)汽由加(jia)水(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬(dong)季(ji)為防止結冰造成芯子破裂(lie)現象，如長期停車或間(jian)接停車時，應將(jiang)(jiang)水(shui)箱蓋(gai)和放水(shui)開關，將(jiang)(jiang)水(shui)全部放出(chu)。
8、備用的散(san)熱器有(you)效環境應(ying)保(bao)持通風、干燥。
9、視實際情(qing)況用戶應在1～3個月(yue)間對散(san)熱器進行完全(quan)清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時，用清水沿反進風向側(ce)沖洗(xi)。
10、水位計應每3個月清(qing)洗一次或視實際情況(kuang)，各(ge)部件拆下用溫(wen)水加無腐(fu)蝕性(xing)洗滌劑(ji)清(qing)洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

寶迪簡介

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