變速(su)(su)(su)器殼(ke)體和(he)蓋用(yong)來安(an)裝傳(chuan)動(dong)機構、換擋裝置和(he)部分(fen)操縱機構,同時儲(chu)存潤滑油。為了減(jian)輕汽車(che)的自身重量,針對(dui)轎車(che)來說,變速(su)(su)(su)器殼(ke)體和(he)蓋常采用(yong)鋁合(he)金或鎂合(he)金制造。中、重型車(che)輛的變速(su)(su)(su)器殼(ke)體和(he)蓋一般用(yong)鑄鐵(tie)制造,以保證其(qi)強度(du)要求。
變速油底殼的作用:
1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用;
2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣就能解決漏油問題了;
3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的,這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高,所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降,這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象;
4、變速箱內都是有變速箱油的,對于手動變速箱來說,變速箱油起到潤滑,散熱的作用。
自動變速器的拆卸和裝配方(fang)法如下:
1 .拆下與油門搖臂(bei)連接(jie)的(de)自動(dong)(dong)變速(su)器油門線(xian),拔(ba)掉自動(dong)(dong)變速(su)器上的(de)所(suo)有(you)電(dian)纜插頭,拆下與自動(dong)(dong)變速(su)器連接(jie)的(de)所(suo)有(you)零件,如(ru)車速(su)表(biao)軟軸、液壓油加注管(guan)、散熱器油管(guan)、操縱手柄與手動(dong)(dong)閥搖臂(bei)之間的(de)連桿(gan)等。
2.拆下(xia)(xia)排氣(qi)管中段,拆下(xia)(xia)自動變速器(qi)下(xia)(xia)的(de)護罩(zhao)和護板(ban);
3.松開自動(dong)變速器傳(chuan)動(dong)軸與輸出軸之(zhi)間的連接螺栓(shuan),拆下傳(chuan)動(dong)軸;
4.拆(chai)下飛輪(lun)殼蓋板(ban),用螺絲刀撬動(dong)飛輪(lun),逐個(ge)拆(chai)下飛輪(lun)與變(bian)矩器的(de)連接螺栓(shuan);
5.拆下起(qi)動(dong)機、自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)與(yu)車架(jia)之間(jian)的連(lian)接支架(jia),用千斤(jin)頂托住自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi),拆下自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)與(yu)飛輪(lun)殼之間(jian)的連(lian)接螺栓,將變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)和自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)一(yi)起(qi)抬起(qi)。舉升自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)時,握(wo)住變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)以防(fang)止其滑落(luo)。
2017年(nian),憑借著(zhu)全新的(de)世界級商用(yong)車(che)制造(zao)基地所擁有的(de)當今最先(xian)進的(de)智能化汽車(che)生產線(xian),南(nan)京依(yi)維柯采用(yong)了(le)全新的(de)沖(chong)壓模具、自動(dong)化程度更高的(de)焊裝平(ping)臺、更精密的(de)車(che)身涂裝工藝(yi),傾心打造(zao)了(le)新一代輕型商用(yong)車(che)產品——依(yi)維柯新得意
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