剎車片沒有固(gu)定多(duo)久換一(yi)次的(de)說法(fa),要看(kan)開車路況(kuang)及(ji)開車習慣(guan)(guan),這(zhe)些習慣(guan)(guan)都(dou)會影響(xiang)剎車片的(de)使用情(qing)況(kuang),如果能很(hen)好(hao)地掌握,你(ni)就(jiu)會發現(xian),很(hen)多(duo)時候根本無需踩(cai)剎車,一(yi)副(fu)剎車片用得好(hao)的(de)情(qing)況(kuang)下,可以達到10萬公里。
所謂剎車片,就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高,剎車時會伴隨火花和強烈的噪音,使用壽命短,制動距離相較長出約30%,并且劣質剎車片未經試驗驗收,做工粗糙,沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快,還會對剎車系統帶來損壞。
前制動片(pian)的拆裝(zhuang)(zhuang)安裝(zhuang)(zhuang)方法:
更換剎車皮(pi)我們會用到千斤頂(ding)、合適(shi)的套筒(tong)扳(ban)手、梅花扳(ban)手、螺絲刀、砂(sha)紙、潤滑脂等。所有工具和(he)剎車皮(pi)零(ling)件(jian)都能通(tong)過網購買到。有些(xie)(xie)工具車輛一般會配備(bei),如千斤頂(ding)以(yi)及(ji)拆輪胎的十字(zi)套筒(tong);而一些(xie)(xie)則需自行購買。
接(jie)著把所有車(che)輪(lun)的緊(jin)固(gu)螺栓(shuan)擰松半圈即可,無需(xu)完(wan)全擰下來。車(che)輛舉(ju)升前(qian),利用輪(lun)胎與地面的摩擦力更容易松開(kai)車(che)輪(lun)的螺栓(shuan)。使用千斤頂在車(che)輛的舉(ju)升位(wei)(wei)置頂起車(che)輛的一(yi)側。車(che)輛舉(ju)升位(wei)(wei)置是(shi)專用于舉(ju)升車(che)輛的車(che)身(shen)部位(wei)(wei),一(yi)般(ban)位(wei)(wei)于前(qian)輪(lun)后(hou)方以(yi)及后(hou)輪(lun)前(qian)方的車(che)身(shen)“大梁”上(shang)。歐霸系列車型秉承“繼承與(yu)創新”的設計(ji)理念,繼承了歐(ou)洲“以人(ren)為本(ben)”的人(ren)性(xing)化設計(ji)原則,引入歐(ou)洲依(yi)維柯最先進的(de)汽車(che)技術(shu),全球市(shi)場(chang)同步投放,是全面超越日(ri)系載貨車(che)的(de)城(cheng)市(shi)...
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