剎(cha)車(che)片沒有(you)固定多久換一(yi)次的(de)說法(fa),要看開(kai)車(che)路況及開(kai)車(che)習慣(guan)(guan),這些習慣(guan)(guan)都會(hui)影響剎(cha)車(che)片的(de)使用情(qing)況,如(ru)果能很好(hao)地掌握,你就會(hui)發現,很多時候根(gen)本(ben)無需踩剎(cha)車(che),一(yi)副剎(cha)車(che)片用得好(hao)的(de)情(qing)況下,可以達到10萬公里。
所謂剎車片,就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高,剎車時會伴隨火花和強烈的噪音,使用壽命短,制動距離相較長出約30%,并且劣質剎車片未經試驗驗收,做工粗糙,沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快,還會對剎車系統帶來損壞。
前(qian)制動片的拆裝安(an)裝方法:
更換剎車(che)皮我們會用(yong)到(dao)千(qian)斤頂(ding)、合適的套筒扳手(shou)、梅花(hua)扳手(shou)、螺絲刀(dao)、砂紙、潤滑脂等(deng)。所有(you)工具和剎車(che)皮零件都(dou)能通過(guo)網購買(mai)到(dao)。有(you)些工具車(che)輛一般會配備,如千(qian)斤頂(ding)以(yi)及拆輪(lun)胎的十字(zi)套筒;而一些則需自行購買(mai)。
接著把(ba)所有車輪(lun)的(de)緊固螺栓擰(ning)松(song)半圈即(ji)可,無需完全擰(ning)下來。車輛舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)前(qian),利(li)用(yong)(yong)輪(lun)胎與地面(mian)的(de)摩擦力更(geng)容(rong)易松(song)開車輪(lun)的(de)螺栓。使用(yong)(yong)千斤頂在車輛的(de)舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)位(wei)置頂起車輛的(de)一側。車輛舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)位(wei)置是專用(yong)(yong)于(yu)舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)車輛的(de)車身部位(wei),一般位(wei)于(yu)前(qian)輪(lun)后方以及后輪(lun)前(qian)方的(de)車身“大梁”上。歐霸系列車型秉承“繼(ji)(ji)承與(yu)創新(xin)”的設(she)計理(li)念,繼(ji)(ji)承了歐洲“以人為本”的人性化(hua)設(she)計原則,引(yin)入歐洲依維柯最先進的汽車(che)技術,全(quan)球市(shi)場同步投放,是全(quan)面超越日系載貨車(che)的城(cheng)市(shi)...
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