屬(shu)于(yu)內飾(shi)件(jian),后(hou)門(men)的裝(zhuang)飾(shi)板(ban),多為絨(rong)質和皮質。 后(hou)尾門(men)飾(shi)板(ban)的作 用尾門(men)門(men)檻(jian)飾(shi)板(ban)位于(yu)后(hou)行李箱(xiang)的門(men)檻(jian)部位,是用來遮擋尾門(men)門(men)檻(jian)鈑金(jin)及線束的外飾(shi)件(jian),同時(shi)(shi)在后(hou)行李艙(cang)取放重(zhong)物時(shi)(shi),起承載支撐的作用。
不(bu)同品牌,不(bu)同型號的車(che),其車(che)門內(nei)飾拆除有一定的區別
車門內飾板(ban)利用螺絲和卡(ka)扣固定,拆卸(xie)車門內飾板(ban)需要一定的(de)維修經驗,否(fou)則會損(sun)壞卡(ka)扣,
建(jian)議您到4s店去拆(chai)卸內(nei)飾板,最好(hao)不要自己動手操作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
歐霸系列車型秉承(cheng)“繼承(cheng)與(yu)創新”的(de)設(she)計理念,繼承(cheng)了歐(ou)洲“以人為本”的(de)人性化設(she)計原則,引入歐(ou)洲依維柯最先進的汽車(che)(che)技術(shu),全球市場同(tong)步投放,是全面超越日系載貨車(che)(che)的城市...
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