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散熱網簡介

散熱(re)器(qi)屬于汽車冷卻系統，發動機(ji)水冷系統中的散熱(re)器(qi)由進(jin)水室(shi)、出水室(shi)、主片及散熱(re)器(qi)芯等三部分構成。

散熱(re)器(qi)(qi)冷卻已(yi)經到達高(gao)溫的冷卻液。當散熱(re)器(qi)(qi)的管子和散熱(re)片暴露(lu)在冷卻風(feng)扇(shan)產生的氣(qi)流及車輛運動(dong)產生的氣(qi)流中時，散熱(re)器(qi)(qi)中的冷卻液變冷

汽車散熱器主要有(you)兩(liang)種：鋁質和銅(tong)制(zhi)，前者用(yong)于一般乘用(yong)車，后(hou)者用(yong)于大型商用(yong)車。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)(cai)料(liao)與制(zhi)造技術(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)(cai)料(liao)輕量化上(shang)的明顯優勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)領(ling)域逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的同時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術(shu)和工藝(yi)有了長(chang)足的發(fa)展(zhan)，銅(tong)硬釬焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工程機械、重(zhong)型(xing)卡車(che)(che)等(deng)發(fa)動(dong)機散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面(mian)優勢明顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)配(pei)套的散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環境(jing)的角度來考慮（尤其是歐(ou)美國(guo)家）。在(zai)歐(ou)洲(zhou)新型(xing)的轎(jiao)車(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的比例平(ping)均(jun)為(wei)64%。從我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的發(fa)展(zhan)前景(jing)看，硬釬焊生(sheng)產(chan)的鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多。硬釬焊銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公(gong)共(gong)汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和其他(ta)工程設備(bei)上(shang)得到(dao)應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿(jian)或(huo)其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸(chu)。
2、建議使用軟(ruan)水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟(ruan)化處理后使用，避免造(zao)成散熱器(qi)內部(bu)堵塞(sai)及水(shui)垢的產生。
3、在使用(yong)防凍液(ye)，為了避免散熱器的腐蝕，請(qing)務必使用(yong)正(zheng)規廠家生產且符合(he)國家標準的長效(xiao)防銹防凍液(ye)。
4、在安裝散(san)(san)熱器(qi)過程中，請不要(yao)損壞散(san)(san)熱帶（片）和碰傷散(san)(san)熱器(qi)，以(yi)保(bao)證散(san)(san)熱能力和密(mi)封。
5、散熱器(qi)內完(wan)全放水(shui)再注(zhu)水(shui)時，要先將發動機缸體的放水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時，再關上，從而避免產生(sheng)水(shui)泡(pao)。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢(jian)查水(shui)位，要停機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開，作業人(ren)員身體應(ying)盡量遠離(li)加(jia)水(shui)口，以防(fang)高壓(ya)蒸汽由加(jia)水(shui)口噴出(chu)造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止(zhi)結冰造成芯(xin)子破裂(lie)現(xian)象，如長期停車(che)(che)或間接停車(che)(che)時(shi)，應將(jiang)水箱蓋和放(fang)水開關，將(jiang)水全部放(fang)出(chu)。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境應保(bao)持通風、干燥。
9、視(shi)實際情況用戶(hu)應在1～3個月間(jian)對(dui)散熱(re)器進行完全清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時(shi)，用清水(shui)沿反(fan)進風(feng)向側沖洗(xi)。
10、水位計應每3個月清洗(xi)一次或視實際情況，各(ge)部件拆下用溫水加無腐蝕(shi)性(xing)洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

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