轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統連接(jie)方向(xiang)(xiang)盤(pan)和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器的元件。通過轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu),駕(jia)駛員把扭(niu)矩傳(chuan)遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器,帶動(dong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器實現轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。常(chang)見的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)有液(ye)壓(ya)助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu),電控液(ye)壓(ya)助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)和(he)電動(dong)助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu),不同轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)的系統不同。
1、轉向柱的拆卸(xie):
(1) 從蓄電(dian)池上拆下搭鐵線。
(2) 拆卸方向盤。
(3) 從(cong)方向盤下面的轉向柱裝飾罩底部孔中,用旋具松開轉向柱套(tao)管箍帶,并(bing)卸掉上下裝飾罩之間(jian)的連接釘,取下組(zu)合(he)開關。
(4)拆下的儀表盤(pan)下。
(5)拆掉儀(yi)表盤(pan)下框(kuang)托板(ban),使轉向(xiang)柱套管(guan)支架露(lu)出。
(6)拆除(chu)全部轉向(xiang)柱(zhu)套管連接件,拔下電線束插頭,若裝(zhuang)有轉向(xiang)柱(zhu)鎖,則(ze)應擰下其緊固螺栓,從轉向(xiang)柱(zhu)套管里拔出(chu)。
(7)從轉向(xiang)軸下(xia)端(duan)拆掉夾(jia)箍,向(xiang)上拔起下(xia)轉向(xiang)軸,使上下(xia)軸脫開。
(8)用小風砂輪將(jiang)露在轉(zhuan)向套管外面卡(ka)在上轉(zhuan)向軸上的鎖止(zhi)墊圈磨一缺(que)口,并用旋具(ju)撬起取下(注(zhu)意(yi)遮擋儀表盤和擋風玻璃,避(bi)免(mian)受磨砂傷害)。
(9) 取(qu)出(chu)彈,向(xiang)上提(ti)起套管并取(qu)下(xia)套管及上轉向(xiang)軸,并將轉向(xiang)軸從套管里拔出(chu)。
2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。1989年英菲(fei)尼迪部(bu)門(men)成立后,便率先向北(bei)美市(shi)場推出了第一款四門(men)豪華轎(jiao)車——Q45。據(ju)說(shuo)以“Q”命名是(shi)因為源自“Q-car”這個(ge)單詞(ci),它指的是(shi)外(wai)表低(di)調(diao)
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