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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)腦(nao)一(yi)般在中央扶(fu)手前(qian)(qian)面(mian)。行車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)安裝在駕駛室，也(ye)就是(shi)方(fang)向盤下面(mian)，行車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)是(shi)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)控制模式。 車(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)腦(nao)是(shi)針對汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)特(te)殊運(yun)行環境和(he)電(dian)(dian)(dian)氣線路特(te)點而專(zhuan)門開發的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)專(zhuan)用(yong)信(xin)息化產品。具有(you)耐高(gao)溫、防塵(chen)、抗震功(gong)能，可(ke)與汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)(dian)路集(ji)成。它是(shi)一(yi)個高(gao)度(du)集(ji)成的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)多(duo)媒(mei)體娛(yu)(yu)樂信(xin)息中心。 可(ke)以(yi)實現家用(yong)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)的(de)(de)所有(you)功(gong)能，支持車(che)(che)內上網、影音(yin)娛(yu)(yu)樂、衛(wei)星定位(wei)、語音(yin)導航(hang)、游戲(xi)、電(dian)(dian)(dian)話等功(gong)能，還可(ke)以(yi)實現可(ke)視倒(dao)車(che)(che)、故(gu)障(zhang)檢測等特(te)定功(gong)能。 其主要功(gong)能包括全(quan)方(fang)位(wei)的(de)(de)多(duo)媒(mei)體娛(yu)(yu)樂、GPS衛(wei)星導航(hang)、汽(qi)車(che)(che)信(xin)息和(he)故(gu)障(zhang)的(de)(de)專(zhuan)業(ye)診斷以(yi)及移動(dong)辦公(gong)和(he)工業(ye)應用(yong)。目(mu)前(qian)(qian)只有(you)寶馬、奧(ao)迪(di)等國外(wai)頂級車(che)(che)型配備了類(lei)似(si)的(de)(de)智能車(che)(che)載系統(tong)。

英菲尼迪FX(進口)簡介

在外觀上，FX系列兼具堅(jian)實的(de)SUV仿照經典GT跑車(che)，無論(lun)是加速、制動、轉彎(wan)時的(de)表現，都是一(yi)輛出色的(de)運動型汽車(che)。作為一(yi)款城市(shi)suv，該(gai)車(che)主要強調的(de)是公路行駛性能(neng)。