排(pai)(pai)氣(qi)歧管(guan),是與發動機氣(qi)缸(gang)(gang)體相連的(de),將(jiang)各缸(gang)(gang)的(de)排(pai)(pai)氣(qi)集(ji)中起來導入排(pai)(pai)氣(qi)總管(guan),帶有分歧的(de)管(guan)路。對它的(de)要(yao)求(qiu)主(zhu)要(yao)是,盡量(liang)減少排(pai)(pai)氣(qi)阻力,并避免(mian)各缸(gang)(gang)之間相互干擾。
排(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)的(de)作用:排(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)是連接每個(ge)(ge)氣(qi)(qi)(qi)缸的(de),最(zui)后排(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)會匯集成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)根(gen)管(guan)子,排(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)可(ke)以讓(rang)汽缸內(nei)排(pai)出的(de)廢氣(qi)(qi)(qi)進(jin)入排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)。汽車都(dou)是有(you)(you)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)的(de),如(ru)果發(fa)(fa)(fa)動(dong)機有(you)(you)四個(ge)(ge)氣(qi)(qi)(qi)缸,就(jiu)有(you)(you)四根(gen)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan),如(ru)果發(fa)(fa)(fa)動(dong)機有(you)(you)八個(ge)(ge)氣(qi)(qi)(qi)缸,就(jiu)有(you)(you)八個(ge)(ge)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)。排(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)也被稱為排(pai)氣(qi)(qi)(qi)頭(tou)段(duan)(duan),發(fa)(fa)(fa)動(dong)機的(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)是由三(san)段(duan)(duan)組成(cheng)(cheng)的(de),分(fen)別是頭(tou)段(duan)(duan),中段(duan)(duan),尾段(duan)(duan)。中段(duan)(duan)是在(zai)底(di)盤上的(de),中段(duan)(duan)是一(yi)(yi)根(gen)比較長的(de)管(guan)子。尾段(duan)(duan)是靠近后保險杠的(de)部分(fen),尾段(duan)(duan)上一(yi)(yi)般有(you)(you)一(yi)(yi)個(ge)(ge)比較大的(de)消音器。排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)可(ke)以讓(rang)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機做功產(chan)生的(de)廢氣(qi)(qi)(qi)排(pai)到大氣(qi)(qi)(qi)中,并且可(ke)以降低(di)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)過(guo)程中產(chan)生的(de)噪音。
也(ye)許大多數人(ren)對(dui)英菲(fei)尼(ni)迪(di)并(bing)不了解(jie),這個(ge)隸屬于日產的(de)豪(hao)華品牌并(bing)沒有像寶馬(ma)、奧迪(di)那樣深入國人(ren)的(de)心,就G系列而言在玩(wan)車(che)者(zhe)心目中絕對(dui)有一席之位。它并(bing)不是潘多拉之盒,一旦打開讓你進入另一個(ge)世界,不過典型日系家(jia)用(yong)車(che)憨態(tai)可掬的(de)外表(biao)掩(yan)蓋(gai)了它的(de)能力,這個(ge)能力也(ye)會讓你感到(dao)不可思議(yi)。
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