轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力(li)轉(zhuan)向(xiang)機(ji)的(de)檢修或更換、裝配和(he)調整(zheng)在前面(mian)已經介紹過(guo),所以現(xian)在必須(xu)重新安裝到車輛上。安裝動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的(de)注意事(shi)項:在安裝過(guo)程中,應該注意,用于將泄(xie)放螺栓(shuan)固定在機(ji)油泵(beng)和(he)轉(zhuan)向(xiang)控制(zhi)閥上的(de)密封圈只(zhi)要(yao)拆下就必須(xu)更換。
動力轉(zhuan)向(xiang)器的安裝(zhuang)步驟
1)將轉向器安(an)裝(zhuang)在(zai)后十字板(ban)上,安(an)裝(zhuang)自(zi)鎖螺母(mu),但不(bu)必完(wan)全擰緊(jin)。
2)支(zhi)撐車輛。
3)將進油管和回油管安裝在轉向油泵(beng)上,使用新的密(mi)封圈,擰緊螺(luo)栓,扭矩為(wei)40nm
4)將(jiang)轉向器固(gu)定螺(luo)栓安裝(zhuang)在左前輪罩(zhao)上,擰緊螺(luo)母,扭矩(ju)為20Nm
5)將轉向器(qi)自(zi)鎖(suo)螺(luo)母安裝在后十字板上,擰緊(jin)螺(luo)母,扭矩(ju)為40nm
6)將(jiang)進(jin)油管固定(ding)在轉向控制閥的外殼上。
7)放下車輛(liang)。
8)擰緊后(hou)橫板(ban)上的(de)轉向器自鎖螺母,扭矩(ju)為40nm
9)安裝橫拉(la)桿支(zhi)架固定螺(luo)栓,并用45nm的扭(niu)矩擰(ning)緊.
10)從車內將(jiang)回油軟(ruan)管(guan)安裝到轉向控制閥殼(ke)體上。
11)安裝防(fang)塵套。
12)連接(jie)聯軸器,安(an)裝固定螺(luo)栓,并(bing)以(yi)25nm的扭矩擰(ning)緊.
13)安裝(zhuang)踏板(ban)蓋、通風管(guan)和儀表板(ban)蓋。汽車維修技術網想一想:了解了動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器的結構(gou)后,關鍵是要知(zhi)道(dao)動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器在使用中(zhong)會出(chu)現什么問題。實踐證明(ming),動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)的常見問題是泄漏和性能下(xia)降(jiang),那(nei)么如(ru)何(he)檢(jian)查泄漏呢?接下(xia)來請看。如(ru)何(he)檢(jian)查動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)的密封性
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