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前保險杠皮簡介

汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸收和(he)(he)減緩外(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)前后部的(de)(de)(de)(de)安全裝置。許多年以前汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽鋼，與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚(liu)接(jie)或焊接(jie)在(zai)(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)有一(yi)段較大的(de)(de)(de)(de)間隙，看(kan)上去十(shi)分不美觀(guan)。隨著汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)發(fa)展和(he)(he)工程塑(su)(su)料(liao)在(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)大量應用，汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安全裝置也走(zou)向了革新(xin)的(de)(de)(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)除(chu)了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功能外(wai)，還要追求(qiu)與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)(yu)統一(yi)，追求(qiu)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)、緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)和(he)(he)橫(heng)(heng)梁(liang)三部分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)用塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)，橫(heng)(heng)梁(liang)用冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而(er)成(cheng)U形(xing)槽；外(wai)板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)附(fu)著在(zai)(zai)橫(heng)(heng)梁(liang)。

塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)是由外(wai)板(ban)、緩沖材料(liao)(liao)(liao)和(he)(he)(he)橫梁等三部分組成。其中(zhong)外(wai)板(ban)和(he)(he)(he)緩沖材料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)(liao)制成，橫梁用(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄(bo)板(ban)沖壓而成U型槽(cao)；外(wai)板(ban)和(he)(he)(he)緩沖材料(liao)(liao)(liao)附著在橫梁上，橫梁與(yu)車架(jia)縱梁螺(luo)絲聯接，可以隨時拆(chai)卸下(xia)來。這種(zhong)塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)使用(yong)的塑料(liao)(liao)(liao)，大體上使用(yong)聚脂系和(he)(he)(he)聚丙(bing)烯系兩種(zhong)材料(liao)(liao)(liao)，采用(yong)注射成型法(fa)制成。
2013年6月(yue)26日(ri)，全(quan)國汽(qi)車(che)(che)用品行(xing)業聯(lian)合會(hui)、全(quan)國汽(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)準化(hua)技(ji)術委員會(hui)車(che)(che)身附件分技(ji)術委員會(hui)和廣東東箭集團(tuan)共同發(fa)布(bu)中(zhong)國《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)(hu)杠》行(xing)業標(biao)(biao)準。此(ci)標(biao)(biao)準由廣東東箭集團(tuan)主導起草(cao)，國內多個科研院(yuan)校、專業機構參與論證，通過(guo)國家(jia)(jia)工業與信息(xi)化(hua)部(bu)審批。據悉，中(zhong)國《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)(hu)杠》行(xing)業標(biao)(biao)準的正式公布(bu)，標(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)(hu)杠行(xing)業標(biao)(biao)準實現“零”的突破，填補了國內標(biao)(biao)準空白(bai)。該標(biao)(biao)準將于(yu)2013年9月(yue)1日(ri)在全(quan)國正式實施，引(yin)發(fa)行(xing)業生產廠家(jia)(jia)和銷售商極大關注

一(yi)、用轉(zhuan)角指(zhi)示(shi)柱判斷保險杠的位置
保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)拐角(jiao)部位豎立的(de)標(biao)記是指示柱，有(you)些(xie)公司(si)產品中(zhong)還有(you)隨著馬達(da)驅動自動伸縮(suo)的(de)類型。這(zhe)種拐角(jiao)指示柱，可以正確(que)地(di)確(que)認保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)拐角(jiao)位置，防止保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)損傷，提高駕駛技(ji)術(shu)，經常容易(yi)擦傷保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)人(ren)，最好裝上一個(ge)試(shi)一試(shi)。有(you)了(le)這(zhe)個(ge)轉角(jiao)標(biao)示柱，在(zai)駕駛座就可以正確(que)判斷保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)位置，非常方便(bian)。
二(er)、安裝(zhuang)拐角橡膠可減(jian)輕(qing)保險杠(gang)受(shou)損(sun)
保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)的邊(bian)角(jiao)處是汽(qi)車外殼中(zhong)最(zui)容易弄傷的部分，駕車感不好的人容易擦到邊(bian)角(jiao)，弄得滿是傷痕。可(ke)(ke)保(bao)(bao)護(hu)這個(ge)部位的是拐角(jiao)橡膠，只需貼(tie)(tie)在保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)的拐角(jiao)處就(jiu)OK了，且安裝非常簡單。這個(ge)辦(ban)法可(ke)(ke)以(yi)(yi)減(jian)輕保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)受損傷的程度。當(dang)然，橡膠如果被(bei)碰傷，再(zai)更換新的就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)(yi)了。此(ci)外，拐角(jiao)橡膠是很厚的膠墊(dian)，貼(tie)(tie)在保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)轉角(jiao)處，如果想(xiang)與車身看起(qi)來有整體感，可(ke)(ke)以(yi)(yi)噴上涂料(liao)

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的(de)(de)前(qian)(qian)臉叫中(zhong)網(wang)，又(you)名汽車(che)(che)前(qian)(qian)臉，鬼臉，格(ge)柵以及水箱護(hu)罩等。其主(zhu)要作用(yong)在(zai)于水箱，發(fa)動(dong)機(ji)，空(kong)調等的(de)(de)進(jin)氣通風，防(fang)止行駛(shi)中(zhong)外(wai)來物對車(che)(che)廂內部部件的(de)(de)破壞以及美觀彰顯個性，在(zai)汽車(che)(che)工程中(zhong)中(zhong)網(wang)是用(yong)來覆蓋在(zai)車(che)(che)身上以便讓空(kong)氣進(jin)入，大多數車(che)(che)輛(liang)具有在(zai)前(qian)(qian)面的(de)(de)汽車(che)(che)中(zhong)網(wang)，以保(bao)護(hu)散熱(re)器和發(fa)動(dong)機(ji)，其他常見的(de)(de)中(zhong)網(wang)位于前(qian)(qian)保(bao)險杠下。

汽車前臉的優點

汽車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)臉作為汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)視覺(jue)重(zhong)心，自然也是汽車(che)(che)(che)(che)設計(ji)中的(de)(de)(de)重(zhong)中之(zhi)重(zhong)，前(qian)(qian)(qian)臉的(de)(de)(de)美丑也直接影(ying)響了(le)(le)人們的(de)(de)(de)對于(yu)汽車(che)(che)(che)(che)形(xing)態的(de)(de)(de)認知感官，不同(tong)的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)也擁有(you)特(te)有(you)的(de)(de)(de)家(jia)族式臉譜來達到外觀上的(de)(de)(de)視覺(jue)統一，汽車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)臉設計(ji)包括了(le)(le)汽車(che)(che)(che)(che)引擎(qing)蓋(gai)，前(qian)(qian)(qian)大燈，水箱(xiang)格柵(zha)和(he)發(fa)動機前(qian)(qian)(qian)緣線等，如同(tong)人臉的(de)(de)(de)眼睛(jing)，嘴巴和(he)下巴等構成(cheng)了(le)(le)特(te)有(you)的(de)(de)(de)長相(xiang)特(te)征，在(zai)利(li)用車(che)(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)線條蜿(wan)蜒，細(xi)節打造(zao)造(zao)型輪廓。

英菲尼迪Q60簡介

英菲尼(ni)迪(di)Q60硬頂敞(chang)篷跑車(che),擁有(you)三(san)段式電動折疊(die)硬頂,更在英菲尼(ni)迪(di)高性能轎(jiao)車(che)的(de)“前中置平(ping)臺(tai)”工(gong)程哲學(xue)之上搭載傳(chuan)奇(qi)的(de)VQ系列發(fa)動機,讓每(mei)一次駕馭都悄然激發(fa)更多渴望