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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)(gan)器(qi)是應用在機動車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱(bao)死(si)剎車(che)系統），ABS系統中大多由電(dian)感(gan)(gan)傳感(gan)(gan)器(qi)來監控車(che)速，abs傳感(gan)(gan)器(qi)通過與(yu)隨車(che)輪(lun)(lun)同步(bu)轉動的齒圈作用， 輸(shu)出(chu)一組(zu)準正弦交流電(dian)信號，其頻率和振幅與(yu)輪(lun)(lun)速有關．該輸(shu)出(chu)信號傳往ABS電(dian)控單元（ECU）, 實現對輪(lun)(lun)速的實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾式輪(lun)速傳感(gan)器(qi)（如下圖(tu)(tu)3） 當(dang)齒(chi)輪(lun)位(wei)于(yu)(yu)圖(tu)(tu)中(zhong)(a)所(suo)示位(wei)置時(shi)(shi)，穿過(guo)霍(huo)爾元(yuan)(yuan)件的(de)磁力(li)線(xian)(xian)分(fen)散，磁場相對較弱(ruo)；而(er)當(dang)齒(chi)輪(lun)位(wei)于(yu)(yu)圖(tu)(tu)中(zhong)(b)所(suo)示位(wei)置時(shi)(shi)，穿過(guo)霍(huo)爾元(yuan)(yuan)件的(de)磁力(li)線(xian)(xian)集(ji)中(zhong)，磁場相對較強。齒(chi)輪(lun)轉動(dong)時(shi)(shi)，使得穿過(guo)霍(huo)爾元(yuan)(yuan)件的(de)磁力(li)線(xian)(xian)密度(du)發(fa)生變化(hua)，因而(er)引起霍(huo)爾電壓的(de)變化(hua)，霍(huo)爾元(yuan)(yuan)件將輸出一個毫伏(mV)級的(de)準(zhun)(zhun)正弦波電壓。此信號還需由電子電路(lu)轉換(huan)成(cheng)標準(zhun)(zhun)的(de)脈沖電壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆卸順序相(xiang)反(fan)。

2)先清潔前(qian)輪速傳(chuan)感器的安裝(zhuang)孔內(nei)表(biao)面,并(bing)涂(tu)上(shang)防(fang)銹劑。

3)然后裝入輪速傳感器(qi),以(yi)4~6N.m的力矩緊(jin)固內(nei)六角螺栓(shuan),最(zui)后插上導線插頭

英菲尼迪QX50簡介

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