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后橋，就是指車輛動力傳遞的(de)(de)后驅(qu)動軸(zhou)組(zu)成(cheng)部分。它由(you)兩個半橋組(zu)成(cheng)，可實(shi)施(shi)半橋差速運(yun)動。同(tong)時，它也是用來(lai)支撐車輪和連接后車輪的(de)(de)裝置。
驅動(dong)橋殼的作用是支承并保(bao)護主減速器、差速器和半軸等(deng)。同時，它(ta)又是行駛系的主要組成部分(fen)，它(ta)還(huan)具有以下(xia)作用。
1、與(yu)前橋一起承受(shou)汽(qi)車的質量。
2、使左(zuo)右(you)驅(qu)動車輪的軸向相對位置固定(ding)。
3、汽車行駛(shi)時，承受驅(qu)動輪傳(chuan)來(lai)的各(ge)向反(fan)力(li)、彎(wan)矩和(he)制(zhi)動時的力(li)矩，并通過懸(xuan)架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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