前保(bao)險杠下面的(de)塑料板叫導流板。這個(ge)塑料板都(dou)是用螺絲或者卡扣固定(ding)的(de),只要不破裂,掉了(le)(le)(le)、松(song)了(le)(le)(le)都(dou)沒關系,把螺絲擰(ning)緊(jin)、卡扣卡緊(jin)就可以了(le)(le)(le)。
為(wei)了減少轎車在(zai)高速(su)行駛時(shi)所(suo)產(chan)生的(de)升力(li),汽車設計師(shi)除了在(zai)轎車外型(xing)方(fang)(fang)面做了改(gai)進,將車身整體向前(qian)下(xia)方(fang)(fang)傾(qing)斜(xie)而在(zai)前(qian)輪上產(chan)生向下(xia)的(de)壓力(li),將車尾改(gai)為(wei)短平,減少從車頂(ding)向后(hou)部作用的(de)負(fu)氣(qi)壓而防(fang)止后(hou)輪飄浮(fu)外,還在(zai)轎車前(qian)端的(de)保險(xian)杠下(xia)方(fang)(fang)裝上向下(xia)傾(qing)斜(xie)的(de)連接(jie)(jie)板(ban)(ban)。連接(jie)(jie)板(ban)(ban)與車身前(qian)裙板(ban)(ban)聯成一體,中間開有合適的(de)進風口加大氣(qi)流度,減低車底氣(qi)壓,這種連接(jie)(jie)板(ban)(ban)稱為(wei)導(dao)流板(ban)(ban)。
前杠導流(liu)板(ban)只(zhi)要(yao)不(bu)(bu)是(shi)損壞(huai)嚴(yan)重(zhong)沒有必要(yao)更(geng)換,凡(fan)是(shi)塑(su)料部(bu)分,都不(bu)(bu)是(shi)要(yao)害部(bu)位。重(zhong)要(yao)部(bu)位肯(ken)定不(bu)(bu)會用(yong)塑(su)料,比如發動機護(hu)板(ban)就會用(yong)鐵板(ban)。汽(qi)車的前后(hou)保險杠都用(yong)塑(su)料,破個小洞不(bu)(bu)要(yao)緊,只(zhi)是(shi)有損美觀而已。
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1.汽(qi)(qi)車(che)(che)導(dao)(dao)流(liu)板:前保險杠下面的(de)塑料板,指的(de)是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)導(dao)(dao)流(liu)板,主要為了減(jian)少轎車(che)(che)在高速(su)行(xing)(xing)駛時所(suo)產生的(de)升力,從而起到防止后輪漂浮的(de)作(zuo)用。可不(bu)要小看它的(de)存(cun)在意(yi)義,如果汽(qi)(qi)車(che)(che)缺少導(dao)(dao)流(liu)板的(de)話(hua),那(nei)么(me)在高速(su)行(xing)(xing)駛的(de)時候,由(you)于上下兩面的(de)氣(qi)流(liu)壓力不(bu)一樣,自然會(hui)產生向上的(de)承托力。不(bu)僅白白損耗汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)動(dong)力,而且承托力還會(hui)直接影(ying)響行(xing)(xing)車(che)(che)安全。
2.注意:在(zai)行駛(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)流(liu)程中(zhong),除(chu)了可(ke)以(yi)下(xia)降汽(qi)車(che)(che)(che)在(zai)駕(jia)駛(shi)流(liu)程中(zhong)造成(cheng)的(de)風(feng)阻,與(yu)此(ci)(ci)同(tong)時還可(ke)以(yi)起到避(bi)免后輪飄浮的(de)作(zuo)用(yong),導流(liu)板起到的(de)作(zuo)用(yong)十分大(da),假如汽(qi)車(che)(che)(che)缺(que)失(shi)導流(liu)板,那么在(zai)高速駕(jia)駛(shi)的(de)情況下(xia),因為(wei)汽(qi)車(che)(che)(che)上方(fang)和下(xia)方(fang)造成(cheng)的(de)氣流(liu)壓力(li)不(bu)同(tong),自然那么就會造成(cheng)向上的(de)承托(tuo)力(li),這(zhe)不(bu)但會添加汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)耗(hao)油,與(yu)此(ci)(ci)同(tong)時還可(ke)以(yi)影(ying)響(xiang)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)安全駕(jia)駛(shi)性。
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