狼群视频在线

ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾式(shi)輪(lun)(lun)速(su)傳感器(qi)。 當齒(chi)輪(lun)(lun)位(wei)于圖(tu)中(a)所(suo)示(shi)(shi)位(wei)置時(shi)，穿(chuan)(chuan)過霍(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)(yuan)件的(de)磁力線(xian)分散，磁場相(xiang)對(dui)較(jiao)弱(ruo)；而當齒(chi)輪(lun)(lun)位(wei)于圖(tu)中(b)所(suo)示(shi)(shi)位(wei)置時(shi)，穿(chuan)(chuan)過霍(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)(yuan)件的(de)磁力線(xian)集(ji)中，磁場相(xiang)對(dui)較(jiao)強。齒(chi)輪(lun)(lun)轉動時(shi)，使(shi)得穿(chuan)(chuan)過霍(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)(yuan)件的(de)磁力線(xian)密度發生(sheng)變化，因而引起霍(huo)(huo)爾電(dian)壓的(de)變化，霍(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)(yuan)件將輸出一個毫伏(fu)(mV)級的(de)準正(zheng)弦波(bo)電(dian)壓。此信號還需由(you)電(dian)子電(dian)路轉換(huan)成標準的(de)脈沖電(dian)壓。

abs傳感器的作用

abs傳感器的(de)作用如下：

1 .基本上每輛車都標配ABS，中文名字叫“防抱死制動系(xi)統”，是在常規制動裝置基礎上改進的技術；

2.ABS的(de)工作原(yuan)理是(shi)依靠(kao)安裝在車輪上的(de)車速傳感器和車速傳感器，通過電腦(nao)控制制動(dong)力；

3.緊急制動。一(yi)旦(dan)發現車(che)輪抱(bao)死，計算機立即指(zhi)示壓力調節器給車(che)輪制動缸減壓，使車(che)輪恢復轉(zhuan)動；

4.ABS的工(gong)作(zuo)過(guo)程(cheng)實際(ji)上是一個“鎖止-釋放-鎖止-釋放”的循環工(gong)作(zuo)過(guo)程(cheng)。汽車輪胎始(shi)終(zhong)處于臨界鎖止間歇滾(gun)動(dong)狀態，能有效克服緊急制(zhi)動(dong)的“跑(pao)偏、側滑、滾(gun)尾”，防止車身失控(kong)。

英菲尼迪QX80簡介

英菲尼迪QX80是英菲尼迪旗下(xia)的一款商務車，采用了5.6L發(fa)動機(ji)，滿足商務接(jie)待(dai)的需求。