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散熱網簡介

散(san)熱器屬于汽車冷卻系(xi)(xi)統，發動(dong)機(ji)水冷系(xi)(xi)統中的(de)散(san)熱器由進水室、出水室、主片(pian)及散(san)熱器芯等三部(bu)分構成。

散熱器冷(leng)卻(que)(que)已經到達高溫的(de)冷(leng)卻(que)(que)液。當散熱器的(de)管子和散熱片暴(bao)露在冷(leng)卻(que)(que)風扇(shan)產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)氣(qi)流(liu)及(ji)車(che)輛運動產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)氣(qi)流(liu)中時，散熱器中的(de)冷(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)

汽車散熱器主要(yao)有(you)兩種(zhong)：鋁質和銅制，前者(zhe)用于一般乘用車，后(hou)者(zhe)用于大型商用車。
汽(qi)車(che)(che)(che)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)與制(zhi)造(zao)技術(shu)發展很快。鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其在材料(liao)輕量(liang)化(hua)上的(de)(de)明(ming)顯(xian)優勢，在轎(jiao)車(che)(che)(che)與輕型(xing)(xing)車(che)(che)(che)領域逐步取代銅(tong)(tong)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅(tong)(tong)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術(shu)和(he)工(gong)藝有了長足的(de)(de)發展，銅(tong)(tong)硬(ying)(ying)釬焊散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客(ke)車(che)(che)(che)、工(gong)程機(ji)械、重型(xing)(xing)卡車(che)(che)(che)等(deng)發動機(ji)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)面(mian)優勢明(ming)顯(xian)。國外轎(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)(de)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主(zhu)要(yao)是(shi)從保護環境的(de)(de)角度(du)來考慮（尤(you)其是(shi)歐美(mei)國家）。在歐洲新型(xing)(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中，鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比(bi)例平均為64%。從我國汽(qi)車(che)(che)(che)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發展前景看(kan)，硬(ying)(ying)釬焊生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增(zeng)多(duo)。硬(ying)(ying)釬焊銅(tong)(tong)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在公共汽(qi)車(che)(che)(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)(che)(che)和(he)其他工(gong)程設備上得到應用。
1、散(san)熱器不應與任何(he)酸(suan)、堿(jian)或其它腐(fu)蝕性性質接觸。
2、建(jian)議使用(yong)軟水，硬水需軟化處理(li)后使用(yong)，避免造成(cheng)散熱器(qi)內部堵塞(sai)及水垢的產生。
3、在使(shi)用防凍(dong)液，為了避免散(san)熱(re)器(qi)的腐(fu)蝕，請務必使(shi)用正規廠家生(sheng)產(chan)且符(fu)合國家標準的長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝(zhuang)散熱(re)器(qi)(qi)過程中，請(qing)不(bu)要(yao)損壞(huai)散熱(re)帶（片(pian)）和碰傷散熱(re)器(qi)(qi)，以保證(zheng)散熱(re)能力和密封。
5、散(san)熱器內(nei)完全(quan)放水再(zai)注水時，要先將發動機缸體的放水開(kai)關扭開(kai)，有水流(liu)出時，再(zai)關上，從而避免產生(sheng)水泡(pao)。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢查水(shui)位，要(yao)停機降(jiang)溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打(da)開，作業人員身體應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)口，以防(fang)高壓蒸汽由(you)加(jia)水(shui)口噴出造成(cheng)燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造成芯子(zi)破(po)裂現象，如(ru)長期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時，應(ying)將水箱蓋和放水開關，將水全(quan)部放出。
8、備用的(de)散(san)熱器有效環境應保持通風、干(gan)燥。
9、視實際情(qing)況(kuang)用(yong)(yong)戶應在1～3個月(yue)間對散熱器進行完(wan)全清(qing)(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)(qing)洗(xi)時，用(yong)(yong)清(qing)(qing)水沿(yan)反進風(feng)向側沖洗(xi)。
10、水位計應每3個月清洗一(yi)次或視實際情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕(shi)性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

金剛簡介

吉利(li)金(jin)剛于2016年(nian)1月1日在國內正式上(shang)市(shi)，共推出(chu)5款車型，售價區間為4.59-6.59萬元。