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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)器是應用在機動(dong)車(che)(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)(che)系(xi)統），ABS系(xi)統中大(da)多由電(dian)感(gan)傳感(gan)器來監(jian)控(kong)車(che)(che)速(su)，abs傳感(gan)器通(tong)過與隨車(che)(che)輪(lun)同(tong)步轉動(dong)的齒圈(quan)作用， 輸出一組準正(zheng)弦交(jiao)流電(dian)信(xin)號(hao)，其頻率和(he)振幅與輪(lun)速(su)有關．該輸出信(xin)號(hao)傳往ABS電(dian)控(kong)單元（ECU）, 實現對輪(lun)速(su)的實時監(jian)控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)爾(er)式輪(lun)速(su)傳(chuan)感器（如下圖3） 當(dang)齒輪(lun)位于(yu)圖中(zhong)(a)所示(shi)位置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的磁(ci)力線分(fen)散(san)，磁(ci)場相(xiang)對(dui)(dui)較弱(ruo)；而當(dang)齒輪(lun)位于(yu)圖中(zhong)(b)所示(shi)位置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的磁(ci)力線集中(zhong)，磁(ci)場相(xiang)對(dui)(dui)較強。齒輪(lun)轉動(dong)時(shi)，使得(de)穿過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的磁(ci)力線密(mi)度(du)發生變(bian)化(hua)，因而引起霍(huo)(huo)(huo)爾(er)電(dian)壓的變(bian)化(hua)，霍(huo)(huo)(huo)爾(er)元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的準(zhun)正(zheng)弦波電(dian)壓。此信號還需由電(dian)子電(dian)路轉換(huan)成(cheng)標準(zhun)的脈沖電(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確(que)答案:

1)安(an)裝(zhuang)與拆卸順(shun)序相(xiang)反。

2)先清潔前(qian)輪速傳(chuan)感器(qi)的安裝(zhuang)孔內表面(mian),并涂(tu)上防銹劑(ji)。

3)然后裝入輪速傳感器,以4~6N.m的力(li)矩緊固內(nei)六角螺栓(shuan),最(zui)后插上導線插頭

金剛2代簡介

吉(ji)利金剛(gang)2代(dai)(dai)，它是吉(ji)利汽(qi)車(che)(che)繼(ji)(ji)吉(ji)利金剛(gang)經典版后在(zai)中(zhong)級車(che)(che)市場(chang)的又一(yi)力作。吉(ji)利金剛(gang)經典版是吉(ji)利汽(qi)車(che)(che)依據“6S”造(zao)車(che)(che)理(li)念，與(yu)國內外(wai)上千名專家(jia)和(he)工(gong)程技術人員歷時3年研發而成的。吉(ji)利金剛(gang)2代(dai)(dai)車(che)(che)型(xing)(xing)的質(zhi)量(liang)和(he)性能在(zai)繼(ji)(ji)承其上代(dai)(dai)產(chan)品可靠、穩定(ding)的基礎上又做了進一(yi)步的優化，內飾風格(ge)與(yu)做工(gong)也(ye)略好于上代(dai)(dai)車(che)(che)型(xing)(xing)。同時，ABS+EBD、鋁合(he)金輪(lun)轂、電動車(che)(che)窗、電動后視鏡等配置也(ye)成為了金剛(gang)2代(dai)(dai)車(che)(che)型(xing)(xing)的標準(zhun)配置，在(zai)安(an)全性和(he)舒適型(xing)(xing)方面都有了一(yi)定(ding)幅度的提升。