狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋總(zong)成安裝在車身的后半(ban)部(bu)分 用于撐起車身 包括 前橋殼、半(ban)軸、制動(dong)器總(zong)成、差(cha)減速(su)器總(zong)成 帶(dai)動(dong)輪(lun)胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)要是(shi)(shi)通(tong)過(guo)(guo)離(li)合(he)器變速(su)(su)(su)箱(xiang)將發動(dong)機動(dong)力減(jian)速(su)(su)(su)并增加扭矩(ju)，再通(tong)過(guo)(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成傳遞給動(dong)力的(de)最終輸出輪(lun)(lun)(lun)。同時(shi)，前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還起到轉向(xiang)的(de)作(zuo)用(yong)。此(ci)外，前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還起到承(cheng)(cheng)(cheng)載整車(che)重量的(de)作(zuo)用(yong)，即車(che)身和(he)(he)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)懸架通(tong)過(guo)(guo)連(lian)桿機構與前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成連(lian)接(jie)，起到承(cheng)(cheng)(cheng)載的(de)作(zuo)用(yong)。如(ru)果前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此(ci)時(shi)除了承(cheng)(cheng)(cheng)載功能(neng)外，還起到驅(qu)(qu)動(dong)、減(jian)速(su)(su)(su)、差(cha)速(su)(su)(su)的(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)的(de)情(qing)況(kuang)下，通(tong)常(chang)在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)面有一個分動(dong)箱(xiang)。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)采(cai)用(yong)非獨立懸掛，如(ru)鋼板(ban)彈簧(huang)懸掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)獨立懸架，如(ru)麥弗遜懸架。前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)(he)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有著本質(zhi)的(de)區別(bie)，不僅僅是(shi)(shi)在(zai)外觀上。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)后(hou)(hou)部的(de)車(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果車(che)輛由(you)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)，那么(me)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)一個從動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)作(zuo)用(yong)。相反，如(ru)果前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么(me)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)(cheng)(cheng)載功能(neng)外，還起到驅(qu)(qu)動(dong)、減(jian)速(su)(su)(su)和(he)(he)差(cha)速(su)(su)(su)器的(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)的(de)情(qing)況(kuang)下，通(tong)常(chang)在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)面有一個分動(dong)箱(xiang)。

上海英倫TX4簡介

2006年(nian)11月，吉利集(ji)團(tuan)、上(shang)(shang)海(hai)華普(pu)與英(ying)國(guo)錳銅集(ji)團(tuan)正(zheng)(zheng)式簽署(shu)協(xie)議，在上(shang)(shang)海(hai)成(cheng)立合(he)資公司，生(sheng)產上(shang)(shang)海(hai)英(ying)倫(lun)(lun)TX4經(jing)典(dian)商務車(che)(che)系列車(che)(che)型，并(bing)返銷至英(ying)國(guo)及其他地區和(he)國(guo)家。源于英(ying)國(guo)百年(nian)工(gong)藝的(de)(de)TX4（倫(lun)(lun)敦(dun)經(jing)典(dian)出租車(che)(che)），其純正(zheng)(zheng)的(de)(de)英(ying)倫(lun)(lun)血統及悠久的(de)(de)歷史沉淀無疑(yi)更為精確的(de)(de)傳遞了上(shang)(shang)海(hai)英(ying)倫(lun)(lun)“經(jing)典(dian)”、“英(ying)倫(lun)(lun)”、“貴族”的(de)(de)品牌屬性。