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前保險杠支架簡介

汽車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是吸收和減(jian)緩(huan)(huan)外(wai)界(jie)沖(chong)擊(ji)力(li)、防護車(che)(che)身前(qian)后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)安全裝置。許多年以(yi)前(qian)汽車(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是用鋼板沖(chong)壓成(cheng)(cheng)槽鋼，與車(che)(che)架縱梁(liang)(liang)鉚接或焊接在一起的(de)(de)，與車(che)(che)身有(you)一段較(jiao)大(da)的(de)(de)間隙(xi)，看上去十分(fen)不(bu)美(mei)觀。隨(sui)著汽車(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)發展和工(gong)(gong)程塑料(liao)(liao)在汽車(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)大(da)量應用，汽車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)作為一種重要的(de)(de)安全裝置也走向了革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)持原(yuan)有(you)的(de)(de)保(bao)護功能外(wai)，還要追求與車(che)(che)體造型(xing)的(de)(de)和諧(xie)與統一，追求本身的(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是塑料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)的(de)(de)，人們(men)稱(cheng)為塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一般汽車(che)(che)的(de)(de)塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是由外(wai)板、緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和橫梁(liang)(liang)三(san)部(bu)分(fen)組成(cheng)(cheng)。其中(zhong)外(wai)板和緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用塑料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫梁(liang)(liang)用冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽；外(wai)板和緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著在橫梁(liang)(liang)。

塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠是由外(wai)(wai)板(ban)、緩沖(chong)材料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁等三(san)部分(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。其(qi)中外(wai)(wai)板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用(yong)(yong)厚度(du)為1.5毫米左右的(de)冷(leng)軋薄(bo)板(ban)沖(chong)壓(ya)而成(cheng)(cheng)U型(xing)槽；外(wai)(wai)板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)附(fu)著在橫(heng)梁上(shang)，橫(heng)梁與(yu)車(che)架(jia)縱梁螺絲聯接，可以隨時拆卸下來。這種塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠使(shi)用(yong)(yong)的(de)塑(su)料(liao)，大(da)體上(shang)使(shi)用(yong)(yong)聚(ju)脂(zhi)系(xi)和(he)(he)聚(ju)丙烯(xi)系(xi)兩種材料(liao)，采用(yong)(yong)注射成(cheng)(cheng)型(xing)法制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)(nian)6月26日，全國汽車(che)用品行(xing)業(ye)(ye)(ye)聯合會、全國汽車(che)標(biao)(biao)準化技術(shu)委(wei)員會車(che)身(shen)附件分技術(shu)委(wei)員會和廣東東箭集團共同發布中國《汽車(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準。此標(biao)(biao)準由(you)廣東東箭集團主導(dao)起草，國內多個科研院校、專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)機(ji)構(gou)參(can)與(yu)論證，通過國家(jia)工業(ye)(ye)(ye)與(yu)信息化部審(shen)批。據悉(xi)，中國《汽車(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準的正式公(gong)布，標(biao)(biao)志著(zhu)汽車(che)防(fang)護杠(gang)行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準實現“零”的突破，填補了國內標(biao)(biao)準空白。該標(biao)(biao)準將于(yu)2013年(nian)(nian)9月1日在全國正式實施，引發行(xing)業(ye)(ye)(ye)生產廠(chang)家(jia)和銷售商極大關注

一(yi)、用轉(zhuan)角指示柱判斷保險杠的位(wei)置
保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)拐角(jiao)(jiao)(jiao)部位豎立(li)的(de)標記是指(zhi)示柱，有(you)些(xie)公司產(chan)品中還(huan)有(you)隨著馬達驅動自動伸縮的(de)類(lei)型(xing)。這(zhe)種拐角(jiao)(jiao)(jiao)指(zhi)示柱，可以正確(que)地確(que)認保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)拐角(jiao)(jiao)(jiao)位置，防(fang)止(zhi)保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的(de)損(sun)傷，提(ti)高駕(jia)駛(shi)技(ji)術，經常容易擦傷保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的(de)人，最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有(you)了這(zhe)個轉角(jiao)(jiao)(jiao)標示柱，在駕(jia)駛(shi)座(zuo)就可以正確(que)判(pan)斷(duan)保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的(de)位置，非(fei)常方便。
二、安(an)裝拐角橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)險(xian)杠的(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)汽車外殼中最容易(yi)弄(nong)傷的(de)部(bu)分(fen)，駕車感不好的(de)人容易(yi)擦到邊角(jiao)(jiao)，弄(nong)得滿是(shi)傷痕。可(ke)保(bao)護這(zhe)個(ge)部(bu)位的(de)是(shi)拐(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)，只需(xu)貼在(zai)(zai)保(bao)險(xian)杠的(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)處(chu)就(jiu)OK了，且(qie)安裝非常簡單。這(zhe)個(ge)辦法可(ke)以減輕保(bao)險(xian)杠受損(sun)傷的(de)程度。當然，橡(xiang)膠(jiao)如果被碰傷，再更換新(xin)的(de)就(jiu)可(ke)以了。此外，拐(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)很(hen)厚(hou)的(de)膠(jiao)墊(dian)，貼在(zai)(zai)保(bao)險(xian)杠轉角(jiao)(jiao)處(chu)，如果想與車身看起來有整(zheng)體感，可(ke)以噴(pen)上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

英倫SX7簡介

英倫SX7是吉利旗(qi)下第二款SUV車型(xing)，共推(tui)出1.8L、2.0L和(he)2.4L三種(zhong)動力6款車型(xing)，1.8L發動機最大功率(lv)102kw/6200rpm，峰值(zhi)扭(niu)矩172Nm/4200rpm；2.0L車型(xing)最大功率(lv)104kw/6000rpm，峰值(zhi)扭(niu)矩178Nm/4000-4500rpm；2.4L車型(xing)最大功率(lv)119kw/5700rpm，最大扭(niu)矩220Nm/4000-4200rpm。1.8L和(he)2.0L車型(xing)的傳動系統搭配(pei)5速(su)手動變速(su)箱(xiang)，2.4L車型(xing)搭配(pei)6速(su)手自(zi)一(yi)體變速(su)箱(xiang)。