什么是三元催化器
三(san)元催(cui)化(hua)(hua)器,是(shi)安裝(zhuang)在汽車排(pai)氣(qi)系統(tong)中最重要(yao)的機外凈(jing)化(hua)(hua)裝(zhuang)置,它可將汽車尾(wei)(wei)氣(qi)排(pai)出的CO、HC和NOx等有害(hai)氣(qi)體通過氧(yang)化(hua)(hua)和還原作(zuo)用轉(zhuan)變為無害(hai)的二(er)氧(yang)化(hua)(hua)碳、水和氮(dan)氣(qi)。簡單來說就是(shi)凈(jing)化(hua)(hua)尾(wei)(wei)氣(qi)。
三元催化器的工作原理:
1、發動機廢(fei)氣通過排(pai)氣管排(pai)出時,由于三元催(cui)化轉換器中凈化劑的催(cui)化作(zuo)用,C0、HC和NOx的活性增強,從而進(jin)行氧化、還原反應。
2、C0在高溫(wen)下氧(yang)化成(cheng)無(wu)色、無(wu)毒的C02,HC化合物(wu)在高溫(wen)下氧(yang)化成(cheng)H20和C02,NOx還原成(cheng)N2(氮氣)和02(氧(yang)氣),這樣就(jiu)使發動機(ji)的廢(fei)氣排放得到凈化。
安裝三元催化器的方法
①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。
②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。
③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器,擰緊扭矩為29N.m。
④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。
⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。
⑥連接副氧傳感器接頭。
到內(nei),完全是兩種風(feng)格(ge)的(de)(de)(de)轉變,內(nei)飾上的(de)(de)(de)做工(gong)簡(jian)潔舒適(shi),整體看去,中控(kong)臺設計(ji)的(de)(de)(de)簡(jian)單(dan)明了(le),各個區域分(fen)工(gong)明確。雖然在中控(kong)臺的(de)(de)(de)材質方面采用了(le)大量的(de)(de)(de)硬塑料,但在邊角的(de)(de)(de)處理上比較精細、接縫(feng)之間(jian)也(ye)比較勻稱,所以并沒有粗制濫造的(de)(de)(de)感(gan)覺。黑底(di)、白字、紅指針這(zhe)樣的(de)(de)(de)色彩搭(da)配讓組合儀表(biao)的(de)(de)(de)各項數(shu)據讀(du)取起來都如(ru)此的(de)(de)(de)直觀、快(kuai)捷(jie)。
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