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汽(qi)(qi)車(che)線(xian)(xian)束是汽(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)路(lu)的網絡(luo)主體，沒有線(xian)(xian)束也(ye)就不存(cun)在汽(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)路(lu)。線(xian)(xian)束是指由銅材沖制而成的接(jie)觸(chu)件端子(zi)（連接(jie)器(qi)）與電(dian)(dian)線(xian)(xian)電(dian)(dian)纜(lan)壓接(jie)后，外(wai)面再塑壓絕(jue)緣體或外(wai)加(jia)金屬(shu)殼體等。
在汽車(che)(che)線束和汽車(che)(che)電(dian)氣(qi)系統(tong)(tong)中起著極其重要的(de)作用(yong)。如果(guo)將整個車(che)(che)輛的(de)線束比作汽車(che)(che)的(de)神經系統(tong)(tong)，那么(me)終(zhong)端就(jiu)是(shi)每個神經系統(tong)(tong)的(de)連接點。因此，最好通過掌握(wo)的(de)特性和使(shi)用(yong)要求，確(que)保設計和制造高質量的(de)線束。電(dian)氣(qi)系統(tong)(tong)運行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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