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前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠是吸收和(he)(he)(he)(he)減緩(huan)外(wai)界沖擊力、防護(hu)車(che)身前后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置。許(xu)多年以前汽(qi)(qi)車(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠是用鋼(gang)板(ban)沖壓成(cheng)槽(cao)鋼(gang)，與(yu)(yu)(yu)車(che)架縱梁(liang)鉚接或(huo)焊接在一(yi)(yi)起(qi)的(de)(de)(de)(de)，與(yu)(yu)(yu)車(che)身有一(yi)(yi)段(duan)較大的(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十分(fen)不美觀(guan)。隨著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)(he)(he)工(gong)(gong)程(cheng)塑(su)料(liao)在汽(qi)(qi)車(che)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)大量(liang)應用，汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠作為一(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置也(ye)走(zou)向(xiang)了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠除了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)功能外(wai)，還要追求(qiu)與(yu)(yu)(yu)車(che)體造型(xing)的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)(he)(he)諧與(yu)(yu)(yu)統一(yi)(yi)，追求(qiu)本(ben)身的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠都(dou)是塑(su)料(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們稱(cheng)為塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠是由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖材(cai)料(liao)和(he)(he)(he)(he)橫梁(liang)三(san)部分(fen)組成(cheng)。其中(zhong)外(wai)板(ban)和(he)(he)(he)(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)用塑(su)料(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)用冷軋(ya)薄板(ban)沖壓而(er)成(cheng)U形槽(cao)；外(wai)板(ban)和(he)(he)(he)(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)附著(zhu)在橫梁(liang)。

塑料(liao)保險杠(gang)是由(you)外板(ban)、緩(huan)沖材(cai)料(liao)和(he)橫梁(liang)等三部分(fen)組成(cheng)(cheng)。其中(zhong)外板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)用塑料(liao)制成(cheng)(cheng)，橫梁(liang)用厚度(du)為1.5毫米左右(you)的冷軋薄板(ban)沖壓而成(cheng)(cheng)U型(xing)槽；外板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)附著在橫梁(liang)上，橫梁(liang)與車架(jia)縱(zong)梁(liang)螺(luo)絲聯接，可(ke)以(yi)隨時拆卸下來。這種塑料(liao)保險杠(gang)使用的塑料(liao)，大體(ti)上使用聚脂(zhi)系和(he)聚丙烯系兩種材(cai)料(liao)，采用注射(she)成(cheng)(cheng)型(xing)法制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日(ri)，全國(guo)汽(qi)(qi)車(che)用品行(xing)(xing)業聯合(he)會(hui)、全國(guo)汽(qi)(qi)車(che)標(biao)(biao)準化技術(shu)(shu)委員(yuan)會(hui)車(che)身附(fu)件(jian)分技術(shu)(shu)委員(yuan)會(hui)和廣(guang)東東箭(jian)集團共同發布中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)(gang)》行(xing)(xing)業標(biao)(biao)準。此標(biao)(biao)準由廣(guang)東東箭(jian)集團主導起草，國(guo)內多個科(ke)研院校(xiao)、專(zhuan)業機構參與論證，通過國(guo)家工業與信息化部(bu)審批。據(ju)悉，中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)(gang)》行(xing)(xing)業標(biao)(biao)準的正(zheng)式公布，標(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)(gang)行(xing)(xing)業標(biao)(biao)準實(shi)現“零”的突(tu)破，填補了國(guo)內標(biao)(biao)準空白(bai)。該(gai)標(biao)(biao)準將(jiang)于2013年9月1日(ri)在全國(guo)正(zheng)式實(shi)施，引發行(xing)(xing)業生產廠家和銷售(shou)商極大關(guan)注

一、用轉角指示(shi)柱判斷保險杠(gang)的(de)位(wei)置
保(bao)(bao)險杠拐角(jiao)(jiao)(jiao)部(bu)位豎立的(de)(de)(de)標記是指示(shi)柱(zhu)，有些公(gong)司產(chan)品(pin)中還有隨著馬達驅動自動伸縮的(de)(de)(de)類型(xing)。這(zhe)(zhe)種拐角(jiao)(jiao)(jiao)指示(shi)柱(zhu)，可以正確地(di)確認保(bao)(bao)險杠拐角(jiao)(jiao)(jiao)位置，防止保(bao)(bao)險杠的(de)(de)(de)損傷(shang)(shang)，提高駕駛技術，經常容易擦傷(shang)(shang)保(bao)(bao)險杠的(de)(de)(de)人，最好裝上(shang)一個(ge)試一試。有了(le)這(zhe)(zhe)個(ge)轉角(jiao)(jiao)(jiao)標示(shi)柱(zhu)，在駕駛座就可以正確判斷保(bao)(bao)險杠的(de)(de)(de)位置，非常方便。
二、安裝拐(guai)角橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)邊(bian)角(jiao)處(chu)是(shi)汽車(che)外殼中最容易(yi)弄傷的(de)(de)(de)部(bu)分(fen)，駕(jia)車(che)感不好的(de)(de)(de)人容易(yi)擦(ca)到邊(bian)角(jiao)，弄得滿(man)是(shi)傷痕。可保(bao)(bao)護這個(ge)(ge)部(bu)位的(de)(de)(de)是(shi)拐角(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)，只需貼在保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)拐角(jiao)處(chu)就OK了，且安(an)裝非常(chang)簡單(dan)。這個(ge)(ge)辦法可以(yi)減輕保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)受損(sun)傷的(de)(de)(de)程度。當然(ran)，橡(xiang)(xiang)膠(jiao)如果被碰傷，再(zai)更換(huan)新(xin)的(de)(de)(de)就可以(yi)了。此外，拐角(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)是(shi)很厚的(de)(de)(de)膠(jiao)墊，貼在保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)轉角(jiao)處(chu)，如果想與車(che)身看起來有(you)整體感，可以(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

云雀WOW簡介

貴航(hang)云雀是國家上(shang)世(shi)紀90年代(dai)初確立的(de)“三大三小”汽(qi)車(che)生產基地(di)之一，曾(ceng)在上(shang)世(shi)紀90年代(dai)通過技術引進生產“云雀”轎車(che)。云雀subaru是日本(ben)富士重(zhong)工先進技術的(de)結晶。行(xing)駛、轉彎和剎車(che)3大基本(ben)功能極為(wei)出色，運(yun)轉靈活，安全可靠。