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活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽(qi)車(che)碳罐(guan)在(zai)汽(qi)車(che)油箱與發(fa)動機之間。
由(you)于汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)車(che)(che)型(xing)不(bu)同,碳(tan)罐安(an)裝的(de)位置是不(bu)同的(de),有(you)些(xie)碳(tan)罐呈(cheng)現的(de)是圓柱形(xing),有(you)些(xie)碳(tan)罐呈(cheng)現的(de)是長方形(xing),有(you)的(de)碳(tan)罐安(an)裝在車(che)(che)架(jia)上,也有(you)的(de)碳(tan)罐裝在發動(dong)機前罩附(fu)近,但是碳(tan)罐始終是連接在汽(qi)(qi)車(che)(che)油箱與發動(dong)機之間(jian)的(de)。
以便保障我(wo)國(guo)的(de)環境,才設(she)置了碳(tan)罐(guan),汽車在運(yun)轉的(de)過程中(zhong),汽車油箱內部(bu)會(hui)造(zao)成必需的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li),以便平衡這(zhe)種壓(ya)(ya)力(li)(li)(li),最(zui)開始的(de)時候是將汽車油箱蓋做成了限(xian)壓(ya)(ya)閥(fa),當壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)高(gao)過某一值(zhi)時,限(xian)壓(ya)(ya)閥(fa)就打開,汽油造(zao)成的(de)蒸汽就會(hui)排(pai)出到大氣中(zhong),碳(tan)罐(guan)的(de)工作(zuo)原理(li)和汽車油箱蓋是不同的(de)。
貴航云雀(que)是國家上(shang)世紀90年代初確立的“三大(da)三小”汽車(che)生(sheng)產(chan)基(ji)地之一,曾在上(shang)世紀90年代通過技術引進生(sheng)產(chan)“云雀(que)”轎車(che)。云雀(que)subaru是日本富士重(zhong)工先進技術的結(jie)晶。行駛(shi)、轉彎和剎(cha)車(che)3大(da)基(ji)本功能極為出色,運轉靈活(huo),安全(quan)可(ke)靠。
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