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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力(li)轉向機(ji)的檢修或(huo)更換(huan)、裝(zhuang)配(pei)和(he)(he)調整在(zai)(zai)(zai)前面已經介紹過，所以現在(zai)(zai)(zai)必須重新安裝(zhuang)到車(che)輛上。安裝(zhuang)動(dong)力(li)轉向器的注(zhu)意事(shi)項：在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)過程中，應該注(zhu)意，用(yong)于將泄放螺栓固定在(zai)(zai)(zai)機(ji)油泵和(he)(he)轉向控制閥(fa)上的密封圈(quan)只要拆下就(jiu)必須更換(huan)。

動力轉向器(qi)的安裝步驟

1)將轉向器(qi)安裝在后十(shi)字板上，安裝自鎖螺母，但不必(bi)完全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油管和回油管安裝在轉(zhuan)向油泵(beng)上，使用新(xin)的密封圈，擰緊螺栓(shuan)，扭矩為(wei)40nm

4)將(jiang)轉向器固定螺(luo)栓安裝在左前輪罩上，擰緊螺(luo)母，扭矩為20Nm

5)將轉(zhuan)向器自鎖螺母(mu)安裝(zhuang)在后十字板(ban)上，擰緊螺母(mu)，扭矩(ju)為40nm

6)將進(jin)油管固定在轉向控制閥的外殼上。

7)放下(xia)車輛。

8)擰緊后(hou)橫板上的(de)轉向(xiang)器自鎖螺母，扭(niu)矩為40nm

9)安裝橫拉桿(gan)支架固定螺栓，并用45nm的扭矩擰(ning)緊(jin).

10)從車(che)內將回油(you)軟管安(an)裝到轉向(xiang)控(kong)制閥(fa)殼(ke)體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器，安裝固定(ding)螺栓，并以25nm的扭(niu)矩(ju)擰緊.

13)安裝踏板蓋、通風管和(he)儀(yi)表(biao)板蓋。汽(qi)車維(wei)修技術網想一想：了解了動力(li)轉向器的(de)結構后(hou)，關鍵是(shi)要知道動力(li)轉向器在使用(yong)中會出現什么(me)問題(ti)。實踐證明，動力(li)轉向系統的(de)常見問題(ti)是(shi)泄漏和(he)性能下降，那(nei)么(me)如何檢(jian)查(cha)泄漏呢？接下來(lai)請看(kan)。如何檢(jian)查(cha)動力(li)轉向系統的(de)密(mi)封性

駿捷簡介

駿(jun)捷(jie)(jie)是華晨汽車聯合德、意、日、英(ying)等(deng)上千名汽車行業精(jing)英(ying)，嚴格遵循QSD（品質、安全、耐用）理念(nian)，歷時三年精(jing)心打(da)造而(er)成(cheng)的“民族品牌家(jia)轎精(jing)品”。由于在(zai)(zai)產(chan)(chan)品的開發設計過程中，有一(yi)(yi)支(zhi)神秘的寶馬(ma)團隊(dui)全程參(can)與，同(tong)時在(zai)(zai)生產(chan)(chan)制造的重(zhong)要環節實(shi)現了(le)與寶馬(ma)的共線(xian)生產(chan)(chan)，而(er)駿(jun)捷(jie)(jie)無論外在(zai)(zai)形象還是內在(zai)(zai)氣質上又與寶馬(ma)非常相(xiang)像，因(yin)此駿(jun)捷(jie)(jie)在(zai)(zai)熱(re)心的車友當中一(yi)(yi)直享有“小寶馬(ma)”或“中國(guo)寶馬(ma)”的昵(ni)稱。