汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架(jia)結構以及電(dian)路總成。座椅也是車身(shen)內部(bu)重(zhong)(zhong)要裝(zhuang)置之一。座(zuo)(zuo)椅由骨架、座(zuo)(zuo)墊(dian)、靠(kao)背和(he)調節機構等組(zu)成。座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠(kao)背應(ying)具有(you)一定的(de)彈性(xing)。調節機構可(ke)使(shi)座(zuo)(zuo)位(wei)前后或上(shang)下移動以(yi)及(ji)調節座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠(kao)背的(de)傾斜角(jiao)度(du)。某(mou)些(xie)座(zuo)(zuo)椅還有(you)彈性(xing)懸(xuan)架和(he)減振器,可(ke)對其彈性(xing)懸(xuan)架加(jia)以(yi)調節以(yi)便在駕(jia)駛(shi)員們不同的(de)體重(zhong)(zhong)作用下仍能保(bao)證(zheng)座(zuo)(zuo)墊(dian)離地板的(de)高(gao)度(du)適(shi)當。在某(mou)些(xie)貨車駕(jia)駛(shi)室(shi)和(he)客車車廂中還設(she)置適(shi)應(ying)夜間長途(tu)行(xing)車需要的(de)臥鋪。
轎車座椅(yi)的結構多為復(fu)合型結構,由(you)骨架、填充層和(he)表(biao)皮三大部分組(zu)成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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