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一般在(zai)儀表 板內配置(zhi)的(de)線束是(shi)被(bei)儀表操作(zuo)臺所覆蓋(gai)的(de)。
汽車線束(shu)是(shi)以(yi)線束(shu)捆扎形成連接(jie)電路的組件。以(yi)下是(shi)對汽車線束(shu)的功能和作用:
1、汽車(che)電(dian)線(xian)(xian)又稱低壓電(dian)線(xian)(xian)，它與普通家用(yong)電(dian)線(xian)(xian)是不一樣的。普通家用(yong)電(dian)線(xian)(xian)是銅質單蕊(rui)電(dian)線(xian)(xian)，有一定(ding)硬度。而汽車(che)電(dian)線(xian)(xian)都是銅質多(duo)蕊(rui)軟(ruan)線(xian)(xian)，有些軟(ruan)線(xian)(xian)細如(ru)毛發，幾條乃至幾十條軟(ruan)銅線(xian)(xian)包(bao)裹在塑(su)料(liao)絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟(ruan)而不容易折斷。
2、隨(sui)著汽車功能(neng)的增(zeng)加(jia)，電(dian)子(zi)控(kong)制技術的普遍應用(yong)，電(dian)氣件(jian)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)，電(dian)線也(ye)會(hui)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)，線束也(ye)就(jiu)變得越(yue)(yue)粗越(yue)(yue)重。因此先進的汽車就(jiu)引入了CAN總線配置，采用(yong)多(duo)路傳(chuan)輸(shu)系統。與傳(chuan)統線束比較，多(duo)路輸(shu)裝置大大減少了導線及聯插件(jian)數(shu)目，使布(bu)線更(geng)為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線(xian)(xian)又稱低壓電(dian)線(xian)(xian),它與(yu)普通(tong)家用電(dian)線(xian)(xian)是不一樣的。
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