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前葉子板簡介

前輪葉(xie)子(zi)(zi)板作用是可以(yi)保證前輪有足夠大的(de)(de)空(kong)間，而(er)后(hou)葉(xie)子(zi)(zi)板沒有車輪轉(zhuan)動碰擦的(de)(de)問題，所以(yi)主要是呈弧形為(wei)主。相比(bi)來說(shuo)，前葉(xie)子(zi)(zi)板容易在行駛的(de)(de)時候受到(dao)損傷，為(wei)了防止車輪卷起的(de)(de)沙石或者泥漿濺到(dao)車廂的(de)(de)底部，所以(yi)葉(xie)子(zi)(zi)板多(duo)以(yi)塑料的(de)(de)材料制成(cheng)，使其更具有緩沖性。

葉子(zi)(zi)(zi)板是輪(lun)胎(tai)正(zheng)上方半(ban)圓的(de)位(wei)置，葉子(zi)(zi)(zi)板也稱(cheng)翼(yi)子(zi)(zi)(zi)板，按照(zhao)安裝位(wei)置又分為前葉子(zi)(zi)(zi)板和后葉子(zi)(zi)(zi)板，是指機動車和非機動車上的(de)一種覆蓋件。

葉子板(ban)包(bao)括：前葉子板(ban)、前葉子板(ban)內(nei)襯(chen)、前葉子板(ban)燈、后(hou)葉子板(ban)燈、散熱器(qi)框架。

葉子板的作用：

1、借助于流(liu)體力學，減小風阻(zu)系數(shu)，讓車駕(jia)駛更加平穩；

2、在汽車駕駛(shi)流(liu)程(cheng)中，避(bi)免被車輪卷起的(de)(de)砂(sha)石、泥聚(ju)濺到車廂的(de)(de)底(di)部(bu)。葉子板(ban)被配置在車輛的(de)(de)車輪上方，作(zuo)為(wei)車輛側面側的(de)(de)外板(ban)，并由樹脂成形，翼子板(ban)由外板(ban)部(bu)和加強部(bu)用(yong)樹脂形成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子(zi)板更換教程：

1、首(shou)先用千斤頂對準汽(qi)車(che)底(di)(di)部的(de)支撐點然后將汽(qi)車(che)底(di)(di)盤升起(qi)并且還需(xu)要把(ba)輪胎卸除下來；

2、隨之拆(chai)除(chu)固定葉(xie)子(zi)板內襯(chen)的螺絲(si)和卡扣取下(xia)已破(po)損的葉(xie)子(zi)板即可(ke)。當然我(wo)們(men)還要將葉(xie)子(zi)板下(xia)面的泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉(xie)子板的(de)相反步驟來安裝新的(de)葉(xie)子板就大功告成(cheng)了(le)；

4、其次我們還要找出葉子(zi)(zi)板內(nei)(nei)襯破了(le)的(de)原(yuan)因(yin)否則更(geng)換之后也就(jiu)\"治標不治本\"的(de)情況罷了(le)。然而最(zui)大(da)(da)可能就(jiu)是(shi)因(yin)為下限(xian)位(wei)尺寸（保證輪(lun)胎(tai)轉(zhuan)動及(ji)跳動時(shi)(shi)(shi)的(de)最(zui)大(da)(da)極限(xian)空(kong)間）太小了(le)導致汽車行駛顛簸路段的(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)輪(lun)胎(tai)很(hen)容易頂到葉子(zi)(zi)板內(nei)(nei)襯長時(shi)(shi)(shi)間下去出現(xian)開裂也不以(yi)為然。這時(shi)(shi)(shi)我們只(zhi)要加大(da)(da)下臂限(xian)位(wei)即(ji)可從而避(bi)免輪(lun)胎(tai)和葉子(zi)(zi)板內(nei)(nei)襯發(fa)生\"硬(ying)碰(peng)硬(ying)\"的(de)情況。

中華H320簡介

中(zhong)華H320 作為款(kuan)高性能綠色精品家轎，將傳承(cheng)與創新巧(qiao)妙融合(he)。該(gai)車采用中(zhong)華的家族元素設計，雙腎型設計的鍍鉻中(zhong)網格(ge)柵，加上動(dong)感(gan)的前大燈(deng)，從(cong)而沖勁十足。動(dong)力(li)方面(mian)，該(gai)車選(xuan)用了華晨(chen)與寶馬全(quan)新自(zi)主研發(fa)的1.5升自(zi)然(ran)吸氣VVT直列四(si)缸發(fa)動(dong)機，配合(he)5速手動(dong)變(bian)速箱(xiang)，燃油(you)經(jing)濟(ji)性突出(chu)。