狼群视频在线

后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下(xia)部(bu)的(de)放(fang)油螺塞擰(ning)下(xia)，放(fang)出(chu)橋殼的(de)潤滑油；拆下(xia)主(zhu)動錐齒輪(lun)凸緣與傳動軸的(de)連接螺栓；

2、半(ban)(ban)(ban)(ban)軸的拆卸。拆卸前，應將(jiang)前輪(lun)用掩(yan)木掩(yan)住，松開(kai)駐車制動(dong)器。拆卸時(shi)，松開(kai)并(bing)擰下全部(bu)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸緊固(gu)螺母及墊圈；用銅錘輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)(ban)軸尾部(bu)中(zhong)央(yang)2至3下，使(shi)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸法蘭(lan)面(mian)與輪(lun)轂連(lian)接面(mian)分離后，用手(shou)拉半(ban)(ban)(ban)(ban)軸法蘭(lan)，即(ji)可將(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸抽出。注(zhu)意在半(ban)(ban)(ban)(ban)軸花鍵(jian)部(bu)分即(ji)將(jiang)通(tong)過油封時(shi)，要用手(shou)托(tuo)住半(ban)(ban)(ban)(ban)軸桿(gan)部(bu)，并(bing)緩(huan)緩(huan)轉動(dong)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸，使(shi)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸并(bing)行移出，不致(zhi)將(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸油封損壞(huai)，也預(yu)防半(ban)(ban)(ban)(ban)軸掉地(di)扎傷(shang)人；

3、主減(jian)(jian)速(su)器總成(cheng)的拆卸：卸下(xia)(xia)后(hou)制動(dong)軟管與(yu)三通接頭(tou)；用小車，將(jiang)減(jian)(jian)速(su)器殼支承(cheng)好，拆下(xia)(xia)減(jian)(jian)速(su)器殼與(yu)后(hou)橋連接的12個螺栓，將(jiang)減(jian)(jian)速(su)器總成(cheng)從(cong)橋殼上取下(xia)(xia)；斷開制動(dong)氣(qi)室軟管、管路之間的連接，拆下(xia)(xia)制動(dong)氣(qi)室，拆下(xia)(xia)調(diao)整臂總成(cheng)；

4、拆除輪(lun)轂調整(zheng)螺母鎖片緊固(gu)螺釘，取(qu)出鎖片用，專用套筒拆掉輪(lun)轂調整(zheng)螺母；稍稍轉(zhuan)動(dong)輪(lun)轂及(ji)制動(dong)鼓總成(cheng)，用拉馬向外(wai)拉輪(lun)轂，同時在制動(dong)鼓上輕(qing)輕(qing)敲(qiao)擊，以震松外(wai)軸(zhou)承內圈(quan)，待(dai)外(wai)軸(zhou)承內圈(quan)松動(dong)后(hou)，取(qu)下輪(lun)轂及(ji)制動(dong)鼓總成(cheng)，但(dan)此時應注(zhu)(zhu)意該總成(cheng)重(zhong)量較重(zhong)，不要(yao)摔壞或(huo)砸傷人，同時要(yao)注(zhu)(zhu)意保護外(wai)軸(zhou)承內圈(quan)不要(yao)摔壞；

5、用(yong)(yong)拉馬拆(chai)(chai)出內軸(zhou)承(cheng)內圈總(zong)成(cheng)和油封(feng)座圈總(zong)成(cheng)；用(yong)(yong)回(hui)位彈(dan)簧(huang)拆(chai)(chai)卸工具，拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)動器回(hui)位彈(dan)簧(huang)，取下(xia)凸輪軸(zhou)；用(yong)(yong)板(ban)手拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)動器底板(ban)緊固螺栓，取下(xia)制(zhi)動器底板(ban)帶(dai)蹄(ti)片及防塵罩總(zong)成(cheng)；拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)動氣室支架，拆(chai)(chai)下(xia)橋殼總(zong)成(cheng)；

6、最后(hou)安(an)裝(zhuang)拆卸的反序安(an)裝(zhuang)即可(ke)。

中華H320簡介

中(zhong)華H320 作為款高性(xing)能(neng)綠色(se)精(jing)品家轎，將傳(chuan)承與(yu)創新(xin)巧妙融(rong)合。該(gai)車采用中(zhong)華的(de)家族(zu)元素設計，雙(shuang)腎型設計的(de)鍍(du)鉻中(zhong)網格(ge)柵，加上動感的(de)前大燈，從而(er)沖(chong)勁十足(zu)。動力方面，該(gai)車選用了華晨與(yu)寶馬全(quan)新(xin)自主研發的(de)1.5升自然吸氣VVT直列(lie)四(si)缸發動機，配合5速(su)手(shou)動變速(su)箱，燃油經濟(ji)性(xing)突出。