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溫控開關簡介

汽車空(kong)調的溫控開關原理： 

1、溫控(kong)開(kai)關(guan)內部有個雙金屬片，具有不同的熱膨脹系(xi)數，這樣(yang)就能(neng)在(zai)達到(dao)一定范圍的臨界點(dian)溫度時發生形變使觸點(dian)結合，達到(dao)通(tong)電的目的，低于這個溫度范圍后回(hui)復到(dao)起始位置，斷(duan)開(kai)線路。這是機械(xie)式(shi)的。在(zai)溫控(kong)開(kai)關(guan)表面會標(biao)有數值，例(li)如78或者83等等。 

2、還有(you)熱電(dian)(dian)偶式的(de)(de)(de)，也(ye)就是不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)溫度有(you)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)阻(zu)，行車電(dian)(dian)腦獲取數(shu)據后作出開啟或關閉的(de)(de)(de)指令。

 3、溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開關(guan)是控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)風(feng)(feng)扇轉動的(de)當水(shui)溫(wen)(wen)(wen)(wen)88度左右溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開關(guan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)風(feng)(feng)扇底(di)數(shu)轉100度以上風(feng)(feng)扇高速轉溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開關(guan)一般安裝在水(shui)箱上或水(shui)管到發(fa)動機缸蓋的(de)地方有3根線的(de)兩根線的(de)看車型不等。 

4、 三條(tiao)線的(de)那一(yi)(yi)定是(shi)電子溫控才有，一(yi)(yi)條(tiao)是(shi)開關(guan)那過來的(de)負級 一(yi)(yi)條(tiao)是(shi)接到干燥瓶那個保護空調系統的(de)開關(guan) 還有一(yi)(yi)條(tiao)是(shi)電源 。

汽車溫控開關的位置

汽車(che)(che)溫(wen)控(kong)(kong)開關(guan)在空(kong)(kong)調操作(zuo)面板上，溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器安裝(zhuang)在空(kong)(kong)調進風(feng)(feng)口位(wei)置(zhi)。汽車(che)(che)上的溫(wen)控(kong)(kong)開關(guan)是(shi)(shi)(shi)起溫(wen)度(du)(du)控(kong)(kong)制(zhi)的作(zuo)用，主要(yao)是(shi)(shi)(shi)空(kong)(kong)調溫(wen)控(kong)(kong)，其(qi)是(shi)(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)空(kong)(kong)調壓縮(suo)機的，當設置(zhi)的溫(wen)度(du)(du)為25度(du)(du)時(shi)(shi)車(che)(che)廂(xiang)溫(wen)度(du)(du)達(da)到了25度(du)(du)就會(hui)關(guan)停(ting)壓縮(suo)機，風(feng)(feng)扇還會(hui)運(yun)轉的，因此溫(wen)控(kong)(kong)開關(guan)是(shi)(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)空(kong)(kong)調壓縮(suo)機，而不是(shi)(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)風(feng)(feng)扇的。汽車(che)(che)溫(wen)控(kong)(kong)開關(guan)壞了的表(biao)現(xian)：汽車(che)(che)在運(yun)行(xing)中冷卻系統溫(wen)度(du)(du)過高會(hui)出現(xian)水溫(wen)表(biao)指(zhi)針指(zhi)向(xiang)紅線，水溫(wen)警示燈(deng)閃(shan)亮(liang)，甚至(zhi)沸(fei)騰；發動機在加速時(shi)(shi)伴(ban)隨有明顯的金屬敲擊聲，同時(shi)(shi)有動力不足、水溫(wen)警示燈(deng)閃(shan)爍、難以熄火(huo)等現(xian)象。

中華H330簡介

2013年4月20日，上海車展華晨中華H330車型將正式上市。
H330車身長、寬、高分別為4510/1755/1460mm；新的進氣格柵設計延續H530和V5等車型的設計，重新設計的大燈組也是和H320同款式樣的設計。不過H330的保險杠設計會有所不同，不像H320車型的風格那樣運動，下部進氣格柵采用了聯通式的設計，將霧燈區域的格柵和保險杠下部進氣格柵融為一體，更加突出大氣穩重的氣息。
H330和H320的內飾設計完全相同，主要是在FSV的基礎上對中控面板部分進行了大幅修改，延續早前H530車型的設計風格，面板更加平滑的過渡到變速箱檔桿區域。新的變速箱面板更加美觀。