平衡桿又稱扭力連桿,車(che)(che)身懸架前后都(dou)有,連接左右輪(lun)(lun)懸架,目的是(shi)保(bao)(bao)持(chi)左右輪(lun)(lun)可以(yi)始終保(bao)(bao)持(chi)同一平面(mian),使車(che)(che)身保(bao)(bao)持(chi)平衡穩(wen)定,特(te)別是(shi)在左右輪(lun)(lun)不處(chu)在同一平面(mian)上時,可加大車(che)(che)輪(lun)(lun)對地壓力,在車(che)(che)輛行駛(shi)在顛簸路面(mian)上時作用最(zui)大,保(bao)(bao)持(chi)輪(lun)(lun)胎對地面(mian)抓地力 ,減(jian)小車(che)(che)身側(ce)傾。
1、安裝前將彈簧調到最(zui)長。
2、掛裝時,調整到(dao)合適的長度。
3、首次運行時,請(qing)徒手擋一下箱蓋,感(gan)覺(jue)下力度并緩(huan)慢。
4、釋放(fang),觀察(cha)彈起高度。
5、根據彈起的高(gao)度,評估(gu)調整到合(he)適的位置。
6、如果一根(gen)(gen)彈(dan)簧已滿足要求,則不需再掛(gua)第二根(gen)(gen)。
7、如(ru)果一(yi)根(gen)彈(dan)簧(huang)不(bu)能滿(man)足需求(qiu),則在另一(yi)則再掛一(yi)根(gen)。
8、第二(er)根彈簧(huang)掛上前,要重新(xin)調松第一(yi)根彈簧(huang)的(de)力度。
奔(ben)馳汽車(che)公司推出的(de)(de)(de)一款超大(da)型豪(hao)華商務(wu)(wu)車(che)型,憑借(jie)其(qi)豐富(fu)的(de)(de)(de)配置以及無可匹敵(di)的(de)(de)(de)空(kong)間優勢,在(zai)所處(chu)級別鮮有競爭對(dui)手存在(zai)。對(dui)于國內市場(chang)來說,斯賓特進入(ru)較晚,暫(zan)未能開辟出一定的(de)(de)(de)市場(chang),但(dan)這并不影(ying)響我(wo)(wo)們(men)客觀的(de)(de)(de)去(qu)評價其(qi)過(guo)人(ren)之處(chu),相信通過(guo)我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)(de)介紹(shao),并且對(dui)于豪(hao)華商務(wu)(wu)轎車(che)的(de)(de)(de)界(jie)定有了新的(de)(de)(de)標準。
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