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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器，又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，它(ta)(ta)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重(zhong)要的(de)部件。它(ta)(ta)的(de)作用(yong)是(shi)：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)的(de)力(li)和改(gai)變力(li)的(de)傳(chuan)(chuan)遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器的(de)操縱是(shi)全液壓(ya)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，也就是(shi)說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間沒有(you)機(ji)械(xie)連接(jie)，在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸(gang)之間是(shi)液壓(ya)管(guan)或軟管(guan)鏈接(jie)。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器根據方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例輸送(song)相(xiang)對的(de)油量(liang)，該油量(liang)直(zhi)接(jie)流到操縱缸(gang)相(xiang)應(ying)一側，同(tong)時另一側的(de)油量(liang)回到油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器按結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分為(wei)：有(you)齒(chi)輪齒(chi)條(tiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器、蝸桿曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器、循(xun)環(huan)球(qiu)-齒(chi)條(tiao)齒(chi)扇式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器、循(xun)環(huan)球(qiu)曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器、蝸桿滾輪式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器等。按照助力(li)形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)又(you)可(ke)以分：為(wei)機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)（無助力(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器，和動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)（有(you)助力(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器兩種，其(qi)中動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器又(you)可(ke)以分為(wei)氣(qi)壓(ya)動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、液壓(ya)動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、電(dian)動(dong)(dong)助力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、電(dian)液助力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等種類。
第一(yi)步(bu)：我們拿到方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)以后居中(zhong)方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)，怎么居中(zhong)呢，把方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)轉到任何(he)一(yi)側(ce)的(de)盡頭，就(jiu)是(shi)(shi)打死方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)，做好(hao)(hao)一(yi)個(ge)幾號，一(yi)圈圈的(de)打到另外一(yi)側(ce)，數下(xia)有幾圈，如果是(shi)(shi)3圈，左右2變(bian)就(jiu)是(shi)(shi)哥(ge)1.5圈，這樣就(jiu)很好(hao)(hao)居中(zhong)了
第(di)二步：把(ba)方向(xiang)機(ji)固定到(dao)車(che)的底(di)盤安裝(zhuang)位(wei)并(bing)(bing)固定好(hao)螺(luo)絲(si)(si)，根(gen)據左右(you)2邊(bian)(bian)的制動轂(gu)（就是(shi)安裝(zhuang)輪(lun)胎(tai)的那個東西），調整(zheng)好(hao)方向(xiang)機(ji)外球(qiu)頭的大致位(wei)置，內球(qiu)頭擰(ning)進到(dao)外球(qiu)頭深度到(dao)正常(chang)位(wei)置左右(you)，并(bing)(bing)保(bao)持(chi)2邊(bian)(bian)的螺(luo)絲(si)(si)牙(ya)深度保(bao)持(chi)一(yi)致，并(bing)(bing)固定到(dao)剎車(che)盤下(xia)面的下(xia)球(qiu)頭上鎖(suo)緊螺(luo)絲(si)(si)。
第三步(bu)：安裝好2側(ce)(ce)輪胎(tai)，用卷(juan)尺，測量好2個前(qian)輪前(qian)面部(bu)位(wei)和(he)后面的(de)2側(ce)(ce)輪胎(tai)的(de)距(ju)離(li)保持一致，（看下面的(de)圖片）
第四(si)步：確(que)定好方向盤居(ju)中的(de)位置，套上十字(zi)節，鎖緊螺絲。
第五步(bu)：在路(lu)上跑一圈，確定(ding)(ding)下十字節的(de)位置，如(ru)果有偏差(cha)，在做簡(jian)單調(diao)整(zheng)，直到(dao)基本居中為止，如(ru)果你是車主，看到(dao)這里，一定(ding)(ding)叫修理廠(chang)調(diao)整(zheng)到(dao)位，修理工嫌麻煩，你不能嫌麻煩，因為最后一步(bu)四輪定(ding)(ding)位只能做簡(jian)單的(de)前速的(de)調(diao)整(zheng)。
第(di)六步，找個專業店子，四輪定(ding)位。
一款是中興老虎，另一款是中興旗艦，配(pei)置還行，不(bu)過發動機和整(zheng)體的(de)感(gan)覺不(bu)入長城的(de)柴油DEER，長城DEER,是可以的(de)，耐(nai)用。
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