狼群视频在线

轉向助力泵簡介

轉向(xiang)助力泵的作(zuo)用(yong)是協助駕駛(shi)員作(zuo)汽車方(fang)向(xiang)調(diao)整，使打(da)(da)(da)方(fang)向(xiang)盤的用(yong)力強(qiang)度(du)減少(shao)(shao)，通過調(diao)節(jie)轉向(xiang)助力油流動的速度(du)，來起到助力的作(zuo)用(yong)，使駕駛(shi)員打(da)(da)(da)方(fang)向(xiang)更(geng)輕松，減少(shao)(shao)打(da)(da)(da)方(fang)向(xiang)盤所用(yong)的力度(du)，減少(shao)(shao)駕駛(shi)疲勞。

轉向助力泵/方向助力泵安裝方式

安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。

金獅簡介

“中(zhong)興金(jin)獅(shi)”的(de)(de)(de)2驅(qu)(qu)與(yu)4驅(qu)(qu)系(xi)列分別匹配了90KW的(de)(de)(de)航天三菱的(de)(de)(de)四(si)缸(gang)電噴發(fa)動(dong)(dong)機和(he)127KW的(de)(de)(de)戴姆勒(le)—克萊斯勒(le)的(de)(de)(de)六缸(gang)發(fa)動(dong)(dong)機，變速器、車轎、懸架的(de)(de)(de)中(zhong)的(de)(de)(de)關鍵零部件(jian)都(dou)采用從美(mei)國和(he)日本(ben)直接進口。特別是(shi)(shi)4驅(qu)(qu)版(ban)的(de)(de)(de)分時驅(qu)(qu)動(dong)(dong)系(xi)統，可(ke)讓駕駛(shi)者根(gen)據實際的(de)(de)(de)路況(kuang)來選擇驅(qu)(qu)動(dong)(dong)方式，在一般路面(mian)和(he)高速公路行駛(shi)時，可(ke)采用經(jing)濟(ji)型(后輪驅(qu)(qu)動(dong)(dong))驅(qu)(qu)動(dong)(dong)方式，而在山地(di)、雪地(di)、泥(ni)地(di)等惡劣路面(mian)行駛(shi)時，可(ke)采用四(si)輪驅(qu)(qu)動(dong)(dong)。無論是(shi)(shi)崎嶇還是(shi)(shi)坦途，4驅(qu)(qu)版(ban)的(de)(de)(de)“中(zhong)興金(jin)獅(shi)”將助你一往無前，打造一個四(si)驅(qu)(qu)的(de)(de)(de)神話。