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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)載電(dian)腦(nao)(nao)(nao)一般在中央扶手前面(mian)(mian)。行車(che)(che)電(dian)腦(nao)(nao)(nao)安裝在駕駛室，也就是(shi)方(fang)向盤下面(mian)(mian)，行車(che)(che)電(dian)腦(nao)(nao)(nao)是(shi)電(dian)腦(nao)(nao)(nao)控制模式。 車(che)(che)載電(dian)腦(nao)(nao)(nao)是(shi)針對(dui)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)特殊運行環境(jing)和電(dian)氣線(xian)路特點而專(zhuan)門開發的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)專(zhuan)用信息化產(chan)品(pin)。具有耐高(gao)溫、防塵、抗(kang)震功(gong)(gong)能(neng)(neng)，可(ke)與汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)子電(dian)路集(ji)成。它是(shi)一個高(gao)度集(ji)成的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)多媒(mei)體(ti)娛樂信息中心(xin)。 可(ke)以(yi)(yi)實現家用電(dian)腦(nao)(nao)(nao)的(de)所有功(gong)(gong)能(neng)(neng)，支持車(che)(che)內上(shang)網(wang)、影音娛樂、衛(wei)星定(ding)位、語音導(dao)(dao)航、游戲、電(dian)話等功(gong)(gong)能(neng)(neng)，還(huan)可(ke)以(yi)(yi)實現可(ke)視倒(dao)車(che)(che)、故障(zhang)檢測等特定(ding)功(gong)(gong)能(neng)(neng)。 其(qi)主要功(gong)(gong)能(neng)(neng)包括(kuo)全方(fang)位的(de)多媒(mei)體(ti)娛樂、GPS衛(wei)星導(dao)(dao)航、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)信息和故障(zhang)的(de)專(zhuan)業診斷以(yi)(yi)及移動辦公和工(gong)業應用。目前只(zhi)有寶馬(ma)、奧迪(di)等國外頂級車(che)(che)型配備了類似的(de)智能(neng)(neng)車(che)(che)載系統。

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