前保(bao)險杠下面的塑(su)料板叫(jiao)導流(liu)板。這(zhe)個(ge)塑(su)料板都(dou)是用螺(luo)絲或者(zhe)卡扣固定的,只要不破裂,掉了(le)、松(song)了(le)都(dou)沒關系,把螺(luo)絲擰(ning)緊、卡扣卡緊就可以了(le)。
為(wei)了減(jian)少轎車(che)在(zai)高速行駛時(shi)所產生(sheng)的(de)升力,汽車(che)設計師除了在(zai)轎車(che)外型方(fang)面做(zuo)了改進(jin),將車(che)身整體向前(qian)下(xia)方(fang)傾斜而在(zai)前(qian)輪上(shang)產生(sheng)向下(xia)的(de)壓力,將車(che)尾(wei)改為(wei)短平(ping),減(jian)少從車(che)頂向后部作用的(de)負氣壓而防止后輪飄浮外,還在(zai)轎車(che)前(qian)端的(de)保險杠下(xia)方(fang)裝上(shang)向下(xia)傾斜的(de)連接板(ban)。連接板(ban)與車(che)身前(qian)裙(qun)板(ban)聯成一體,中間(jian)開(kai)有(you)合適的(de)進(jin)風口加大氣流度,減(jian)低(di)車(che)底氣壓,這種(zhong)連接板(ban)稱為(wei)導流板(ban)。
前(qian)杠導流(liu)板(ban)只(zhi)要(yao)不是(shi)(shi)損壞嚴重沒有必要(yao)更換,凡是(shi)(shi)塑(su)料部分,都不是(shi)(shi)要(yao)害部位。重要(yao)部位肯定(ding)不會(hui)(hui)用塑(su)料,比如(ru)發動機護板(ban)就會(hui)(hui)用鐵(tie)板(ban)。汽車的前(qian)后(hou)保險杠都用塑(su)料,破個小洞不要(yao)緊,只(zhi)是(shi)(shi)有損美觀而已。
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1.汽車(che)(che)導流(liu)板:前保險杠(gang)下(xia)面的(de)(de)塑料板,指的(de)(de)是汽車(che)(che)導流(liu)板,主要(yao)為了減少轎(jiao)車(che)(che)在高(gao)速行(xing)駛時所(suo)產(chan)生的(de)(de)升(sheng)力(li),從而起到防止(zhi)后輪漂浮的(de)(de)作用。可(ke)不(bu)要(yao)小看(kan)它的(de)(de)存在意義,如果汽車(che)(che)缺少導流(liu)板的(de)(de)話,那么(me)在高(gao)速行(xing)駛的(de)(de)時候,由于上(shang)下(xia)兩面的(de)(de)氣流(liu)壓力(li)不(bu)一樣,自(zi)然會(hui)產(chan)生向上(shang)的(de)(de)承托力(li)。不(bu)僅白白損耗(hao)汽車(che)(che)的(de)(de)動力(li),而且(qie)承托力(li)還(huan)會(hui)直接影響行(xing)車(che)(che)安全。
2.注意(yi):在(zai)行駛汽(qi)(qi)車的(de)流(liu)(liu)程(cheng)中,除了可以(yi)下降汽(qi)(qi)車在(zai)駕(jia)駛流(liu)(liu)程(cheng)中造(zao)成的(de)風(feng)阻,與(yu)此(ci)同時還可以(yi)起到避免后(hou)輪飄浮(fu)的(de)作(zuo)用,導流(liu)(liu)板(ban)起到的(de)作(zuo)用十分大,假如汽(qi)(qi)車缺失導流(liu)(liu)板(ban),那么在(zai)高速駕(jia)駛的(de)情況下,因為汽(qi)(qi)車上方和下方造(zao)成的(de)氣流(liu)(liu)壓力不(bu)同,自(zi)然那么就會(hui)造(zao)成向上的(de)承托力,這不(bu)但會(hui)添加汽(qi)(qi)車的(de)耗油,與(yu)此(ci)同時還可以(yi)影響(xiang)汽(qi)(qi)車的(de)安全駕(jia)駛性(xing)。
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