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后(hou)橋(qiao)，就是(shi)指車輛動(dong)力(li)傳(chuan)遞的后(hou)驅動(dong)軸組(zu)成(cheng)部(bu)分。它(ta)由兩個(ge)半(ban)橋(qiao)組(zu)成(cheng)，可實(shi)施半(ban)橋(qiao)差速運動(dong)。同時，它(ta)也是(shi)用來(lai)支撐(cheng)車輪(lun)和連接后(hou)車輪(lun)的裝置(zhi)。
驅動(dong)橋(qiao)殼的(de)作用(yong)是(shi)支承(cheng)并保護(hu)主減速器、差速器和半軸(zhou)等。同時，它又是(shi)行駛系的(de)主要組成部分，它還具有以(yi)下作用(yong)。
1、與前(qian)橋一起承受汽車的質量。
2、使左右驅動車輪的軸向相對位(wei)置(zhi)固定。
3、汽車行(xing)駛時，承受驅動(dong)輪傳(chuan)來的各(ge)向反力、彎矩(ju)和(he)制動(dong)時的力矩(ju)，并(bing)通(tong)過懸架傳(chuan)給(gei)車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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