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前葉子板簡介

前輪(lun)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)作用是(shi)可以(yi)保證前輪(lun)有足夠大的(de)空間(jian)，而后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)沒有車輪(lun)轉動碰擦的(de)問題(ti)，所以(yi)主(zhu)要是(shi)呈弧形為主(zhu)。相比來說，前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)容(rong)易在(zai)行駛(shi)的(de)時(shi)候(hou)受到損傷，為了防止車輪(lun)卷起的(de)沙石或者(zhe)泥漿濺到車廂(xiang)的(de)底部(bu)，所以(yi)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)多以(yi)塑(su)料的(de)材(cai)料制成，使(shi)其更具有緩沖性。

葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)是輪胎正(zheng)上方(fang)半圓的位置(zhi)，葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)也稱翼子(zi)板(ban)(ban)，按照安(an)裝位置(zhi)又分為前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)和(he)后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)，是指機(ji)動車和(he)非機(ji)動車上的一種覆蓋(gai)件。

葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)包括：前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內襯、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈、后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈、散熱器框架。

葉子板的作用(yong)：

1、借助于流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更(geng)加(jia)平穩；

2、在汽(qi)車(che)駕駛流程中，避免被車(che)輪卷起的砂石、泥聚濺(jian)到(dao)車(che)廂(xiang)的底部。葉子板被配置在車(che)輛(liang)的車(che)輪上方，作為(wei)車(che)輛(liang)側(ce)面(mian)側(ce)的外板，并由(you)樹脂(zhi)成形，翼子板由(you)外板部和加強部用樹脂(zhi)形成為(wei)一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子板(ban)更換教(jiao)程：

1、首先用千(qian)斤(jin)頂對準汽車底部的支撐(cheng)點(dian)然后將汽車底盤升起并且(qie)還需要(yao)把(ba)輪胎卸除下(xia)來；

2、隨之拆(chai)除(chu)固定葉子板(ban)內襯的(de)螺絲和卡扣取下已破損的(de)葉子板(ban)即可。當然我們還(huan)要將葉子板(ban)下面的(de)泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子(zi)板(ban)(ban)的相(xiang)反步驟來安裝新的葉子(zi)板(ban)(ban)就大功告成了；

4、其次我(wo)們(men)還(huan)要找出葉(xie)子(zi)板內(nei)(nei)襯(chen)破了(le)的原(yuan)因否則更換(huan)之后也(ye)就\"治(zhi)(zhi)標不治(zhi)(zhi)本\"的情況罷了(le)。然而(er)最大可(ke)能就是因為下限位尺寸（保(bao)證輪(lun)胎轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的最大極限空間(jian)）太小了(le)導(dao)致汽(qi)車行駛顛簸路段的時(shi)候輪(lun)胎很容易頂到(dao)葉(xie)子(zi)板內(nei)(nei)襯(chen)長時(shi)間(jian)下去(qu)出現開裂也(ye)不以為然。這時(shi)我(wo)們(men)只(zhi)要加大下臂限位即(ji)可(ke)從而(er)避(bi)免輪(lun)胎和葉(xie)子(zi)板內(nei)(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的情況。

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