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變速器總成簡介

變速(su)(su)器是用來(lai)改變來(lai)自發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的轉速(su)(su)和轉矩的機(ji)(ji)構，它能固定或分(fen)檔(dang)改變輸出(chu)軸和輸入(ru)軸傳動(dong)比，又稱變速(su)(su)箱。變速(su)(su)器由(you)變速(su)(su)傳動(dong)機(ji)(ji)構和操縱機(ji)(ji)構組成，有些汽車(che)還有動(dong)力(li)輸出(chu)機(ji)(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下(xia)萬向節螺釘，使(shi)變速器(qi)和傳動(dong)軸(zhou)的(de)萬向節分離(li)(li)；再卸下(xia)離(li)(li)合器(qi)罩螺釘，使(shi)變速器(qi)和離(li)(li)合器(qi)分離(li)(li)；如果是遠(yuan)程操縱的(de)變速器(qi)，則(ze)將操縱機構與變速器(qi)本體分離(li)(li)最后將變速器(qi)從汽車上拆卸下(xia)來。
2、清洗(xi)變速器(qi)外部的油(you)泥(ni)和污物，注意保護前(qian)后的軸(zhou)頭。擰下放油(you)螺(luo)塞，放凈(jing)變速器(qi)中的潤滑油(you)，再琶(pa)油(you)螺(luo)塞。
3、找一個干凈(jing)無(wu)灰(hui)塵的場(chang)地，利用拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)工具和銅(tong)棒(bang)，開(kai)始拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)變速(su)器。拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)順序一般是：變速(su)器蓋、第一軸、第二(er)軸、中間軸、倒(dao)擋軸。
4、拆卸零(ling)(ling)件(jian)(jian)時，先看好零(ling)(ling)件(jian)(jian)原(yuan)(yuan)始的方(fang)向和位(wei)置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零(ling)(ling)件(jian)(jian)按(an)拆卸先后順序，分部位(wei)排放整齊(qi)，必要時可用(yong)線或(huo)鐵絲將各零(ling)(ling)件(jian)(jian)按(an)順序串在(zai)一起；齒(chi)輪可按(an)原(yuan)(yuan)方(fang)向和位(wei)置套在(zai)軸上(shang)，以防(fang)裝措或(huo)漏裝。
5、拆(chai)卸的所有零件都應(ying)(ying)該(gai)清洗干(gan)凈(jing)，并做相應(ying)(ying)檢(jian)查，不(bu)能繼(ji)續(xu)(xu)使(shi)(shi)用的應(ying)(ying)予以(yi)更換；拆(chai)卸過的油封(feng)、密封(feng)墊一般(ban)不(bu)應(ying)(ying)該(gai)繼(ji)續(xu)(xu)使(shi)(shi)用，應(ying)(ying)該(gai)更換。
6、裝配(pei)前各軸承(cheng)、油(you)封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔(kong)以及(ji)變(bian)速器箱(xiang)體(ti)的軸承(cheng)孔(kong)涂(tu)上齒輪油(you)或(huo)機油(you)，并將(jiang)要更(geng)換的紙墊(dian)浸透機油(you)。
7、裝(zhuang)配順序(xu)與拆卸順序(xu)相(xiang)反，即后拆下(xia)的(de)零件先裝(zhuang)，使(shi)全部零件都(dou)安裝(zhuang)到原(yuan)來的(de)位(wei)置(zhi)上(shang)，安裝(zhuang)過程(cheng)中要常轉動配合(he)件，注意油封的(de)方向且不得有破損。
8、在安(an)裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件(jian)，各(ge)(ge)軸及固(gu)定齒輪是(shi)(shi)否(fou)有軸向竄動(dong)，各(ge)(ge)處紙墊是(shi)(shi)否(fou)完好，各(ge)(ge)對嚙合(he)齒輪是(shi)(shi)否(fou)在全部齒寬內嚙合(he)；用手撥動(dong)滑動(dong)齒輪，看能否(fou)軸向移動(dong)到全齒寬嚙合(he)；用手轉(zhuan)動(dong)第一軸，分別試一下(xia)各(ge)(ge)擋，都應能靈活平穩轉(zhuan)動(dong)，無卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)(bo)叉裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)并(bing)固定(ding)到相(xiang)應(ying)的(de)撥(bo)(bo)(bo)叉軸(zhou)上(shang)，再將(jiang)該撥(bo)(bo)(bo)叉軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)變速器(qi)蓋相(xiang)應(ying)的(de)孔中(zhong)。安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)(bo)叉軸(zhou)時要(yao)注(zhu)意將(jiang)自(zi)鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)(gou)和互鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)(gou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)應(ying)的(de)孔中(zhong)，撥(bo)(bo)(bo)叉軸(zhou)有(you)(you)三個(ge)槽的(de)一側(ce)應(ying)對正(zheng)自(zi)鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)(gou)鋼球的(de)方向，撥(bo)(bo)(bo)叉軸(zhou)上(shang)有(you)(you)一個(ge)槽的(de)一側(ce)對正(zheng)互鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)(gou)。各(ge)拔叉軸(zhou)都(dou)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到位(wei)以(yi)后(hou)，將(jiang)其置(zhi)(zhi)(zhi)于空(kong)擋位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)，變速傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)中(zhong)的(de)滑動(dong)齒輪也(ye)都(dou)置(zhi)(zhi)(zhi)于空(kong)擋位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)，將(jiang)變速器(qi)蓋裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到變速器(qi)箱(xiang)體上(shang)，此時，各(ge)撥(bo)(bo)(bo)叉正(zheng)好安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到相(xiang)應(ying)齒輪的(de)拔槽中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺栓，并(bing)按規定(ding)的(de)次(ci)(ci)序和規定(ding)的(de)力矩擰(ning)緊(jin)螺栓，用(yong)變速桿(gan)掛入(ru)不同的(de)擋，依次(ci)(ci)檢查能(neng)否順利掛擋，若掛不上(shang)，可用(yong)手輕輕來回轉動(dong)第一軸(zhou)，若仍(reng)掛不上(shang)應(ying)拆下箱(xiang)蓋檢查。

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