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散熱網簡介

散(san)熱器屬(shu)于汽(qi)車冷卻系(xi)統(tong)，發動機水(shui)冷系(xi)統(tong)中的散(san)熱器由進(jin)水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片(pian)及散(san)熱器芯等三部分構成。

散(san)熱(re)(re)(re)(re)器冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)已經到達高(gao)溫的冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)液(ye)。當(dang)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器的管子和散(san)熱(re)(re)(re)(re)片暴露在冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)風扇產(chan)生的氣流及車輛(liang)運動產(chan)生的氣流中時，散(san)熱(re)(re)(re)(re)器中的冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)液(ye)變(bian)冷(leng)(leng)(leng)

汽車(che)散熱器主(zhu)要有兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)用于(yu)一般乘用車(che)，后者(zhe)用于(yu)大型商用車(che)。
汽(qi)(qi)(qi)車散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)材(cai)料與制造(zao)技(ji)(ji)術(shu)發(fa)(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)以其(qi)在(zai)材(cai)料輕量化上的(de)明顯優勢，在(zai)轎(jiao)車與輕型車領域(yu)逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)的(de)同(tong)時(shi)，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)制造(zao)技(ji)(ji)術(shu)和(he)工藝(yi)有(you)了長(chang)足的(de)發(fa)(fa)展(zhan)，銅(tong)硬釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)在(zai)客車、工程(cheng)機械、重型卡(ka)車等發(fa)(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方面優勢明顯。國外轎(jiao)車配套的(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)多(duo)為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)，主要是從保(bao)護環境的(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐(ou)美國家）。在(zai)歐(ou)洲新型的(de)轎(jiao)車中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)占有(you)的(de)比(bi)例平均為64%。從我國汽(qi)(qi)(qi)車散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)生產的(de)發(fa)(fa)展(zhan)前景看，硬釬焊生產的(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)逐漸增多(duo)。硬釬焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)公(gong)共汽(qi)(qi)(qi)車、載貨汽(qi)(qi)(qi)車和(he)其(qi)他工程(cheng)設備上得(de)到應用。
1、散熱器不(bu)應與任何酸、堿(jian)或其它(ta)腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟水，硬水需軟化處理后使(shi)用(yong)，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使(shi)用(yong)防(fang)凍液，為了避免(mian)散熱器的腐蝕(shi)，請務必使(shi)用(yong)正規廠家生產(chan)且(qie)符合(he)國(guo)家標準的長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程中(zhong)，請不要(yao)損壞散(san)熱(re)帶(dai)（片）和碰傷散(san)熱(re)器，以保證散(san)熱(re)能力(li)和密封。
5、散(san)熱器內完全放水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先將發動機缸體(ti)的放水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流(liu)出時，再(zai)關上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中應(ying)隨時檢(jian)查水(shui)(shui)位，要(yao)停機降溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打(da)開，作業人(ren)員(yuan)身(shen)體應(ying)盡量遠離加水(shui)(shui)口，以(yi)防高壓蒸汽由加水(shui)(shui)口噴出造成燙(tang)傷(shang)。
7、在冬季為防止結(jie)冰(bing)造成芯子(zi)破裂現象，如長期(qi)停(ting)車(che)或間(jian)接停(ting)車(che)時(shi)，應將水(shui)箱(xiang)蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全部放出(chu)。
8、備用的(de)散(san)熱器有(you)效(xiao)環境應(ying)保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情況用戶應在(zai)1～3個月間對散(san)熱器(qi)進行(xing)完(wan)全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿(yan)反進風向側沖(chong)洗。
10、水位(wei)計應每(mei)3個月清(qing)洗一次或視(shi)實際情況，各部件拆下用(yong)溫水加無腐蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

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血緣上說應該是夏利2000的弟弟,但事實上,它又是一汽與豐田合作后的第一款車,從這個意義上說,它是一部徹底的新車