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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的(de)框架結構以及電路總成。座(zuo)椅也是車身內部重(zhong)要(yao)(yao)裝置之一。座(zuo)椅由骨架(jia)(jia)、座(zuo)墊(dian)、靠背和(he)(he)(he)調節(jie)機構等組(zu)成。座(zuo)墊(dian)和(he)(he)(he)靠背應具有一定的(de)彈(dan)性。調節(jie)機構可使座(zuo)位前后或上下(xia)移動以(yi)(yi)及調節(jie)座(zuo)墊(dian)和(he)(he)(he)靠背的(de)傾斜(xie)角度(du)。某些(xie)(xie)座(zuo)椅還(huan)有彈(dan)性懸架(jia)(jia)和(he)(he)(he)減振器，可對(dui)其彈(dan)性懸架(jia)(jia)加以(yi)(yi)調節(jie)以(yi)(yi)便在駕(jia)駛員(yuan)們不同的(de)體重(zhong)作用(yong)下(xia)仍(reng)能保證座(zuo)墊(dian)離地板的(de)高度(du)適當。在某些(xie)(xie)貨車駕(jia)駛室(shi)和(he)(he)(he)客車車廂中還(huan)設置適應夜間長途(tu)行車需要(yao)(yao)的(de)臥鋪。
轎車座(zuo)椅的結構多為復(fu)合(he)型結構，由(you)骨架、填充(chong)層和表皮三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
公告型號：
NPR66L
類型：
載貨車
驅動形式：
4X2
發動機：
五十鈴4HF1
產地：
日本
噸位級別：
輕卡
發動機
發動機：
五十鈴4HF1
發動機俗稱：
五十鈴4HF1
汽缸數：
4
燃料種類：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
4.33L
排放標準：
國三/歐三
最大輸出功率：
88kw
最大馬力：
120馬力
扭矩：
285N·m
最大扭矩轉速：
1800RPM
額定轉速：
3200RPM
貨箱參數
貨箱形式：
欄板式
駕駛室參數
駕駛室：
平頂
準乘人數：
2人
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