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排氣歧管簡介

排(pai)氣(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)，是(shi)與(yu)發動機氣(qi)缸體相連的，將各缸的排(pai)氣(qi)集中起(qi)來(lai)導入排(pai)氣(qi)總管(guan)(guan)，帶有分(fen)歧(qi)(qi)的管(guan)(guan)路。對它的要求主要是(shi)，盡(jin)量減少排(pai)氣(qi)阻力，并(bing)避免各缸之間相互干擾。

排氣歧管的作用

排氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)作用：排氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)連接每(mei)個(ge)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)，最后排氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)會(hui)匯集成(cheng)一根(gen)(gen)管(guan)(guan)(guan)(guan)子，排氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)可以讓(rang)汽缸(gang)(gang)內(nei)排出(chu)的(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)進入(ru)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)。汽車都(dou)是(shi)(shi)(shi)有排氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)，如果(guo)發動機(ji)有四(si)個(ge)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)，就有四(si)根(gen)(gen)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)，如果(guo)發動機(ji)有八個(ge)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)，就有八個(ge)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)。排氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)也被稱為(wei)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)頭(tou)段(duan)，發動機(ji)的(de)(de)(de)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)由(you)三(san)段(duan)組成(cheng)的(de)(de)(de)，分(fen)別是(shi)(shi)(shi)頭(tou)段(duan)，中段(duan)，尾(wei)段(duan)。中段(duan)是(shi)(shi)(shi)在底盤(pan)上的(de)(de)(de)，中段(duan)是(shi)(shi)(shi)一根(gen)(gen)比較長(chang)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子。尾(wei)段(duan)是(shi)(shi)(shi)靠近后保險(xian)杠的(de)(de)(de)部分(fen)，尾(wei)段(duan)上一般有一個(ge)比較大的(de)(de)(de)消音器。排氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)可以讓(rang)發動機(ji)做功產生的(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)排到(dao)大氣(qi)(qi)(qi)(qi)中，并(bing)且可以降低(di)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)過程中產生的(de)(de)(de)噪音。

N系列載貨車簡介

公告型號：
NPR66L
類型：
載貨車
驅動形式：
4X2
發動機：
五十鈴4HF1
產地：
日本
噸位級別：
輕卡
發動機
發動機：
五十鈴4HF1
發動機俗稱：
五十鈴4HF1
汽缸數：
4
燃料種類：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
4.33L
排放標準：
國三/歐三
最大輸出功率：
88kw
最大馬力：
120馬力
扭矩：
285N·m
最大扭矩轉速：
1800RPM
額定轉速：
3200RPM
貨箱參數
貨箱形式：
欄板式
駕駛室參數
駕駛室：
平頂
準乘人數：
2人