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菲亞特CROMA前風擋雨刮電機

菲亞特CROMA前風擋雨刮電機

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前風擋雨刮電機簡介

雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷,是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備,以改善駕駛人的能見度,增加行車安全。因為法律要求,幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的后車窗也裝有雨刷。除了汽車外,其他運輸工具也設置了雨刷,像是火車、電車等。某部份工程用機具,如起重機等亦裝有雨刷。

雨刮學名刮水器(Windshield Wiper),是指安裝在擋風玻璃前的片式結構,由電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等組成,主要作用是掃除擋風玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。
間歇式柔性雨刮器,由駕駛者依照雨勢以及視線狀況自己做調整。跟其它普通車上裝的雨刷器不同之處是它能根據車速的變化來自動升降刮刷速度。因為在同樣大小的雨量中,車速越快,迎面的雨水越多,而且如果停車,雨刷的減速運行也就減少了噪音。

雨刮器的動力源來自電動機,它是整個雨刮器系統的核心。雨刮器電動機的質量要求是相當高的。它采用直流永磁電動機,安裝在前擋風玻璃上的雨刮器電動機一般與蝸輪蝸桿機械部分做成一體。蝸輪蝸桿機構的作用是減速增扭,其輸出軸帶動四連桿機構,通過四連桿機構把連續的旋轉運動改變為左右擺動的運動。
雨刮器電動機采用3刷結構以方便變速。間歇時間由間歇繼電器控制,利用電機的回位開關觸點與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定周期刮掃。雨刮器的刮片膠條是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片膠條通過彈簧條壓向玻璃表面,它的唇口必須與玻璃角度配合一致,方能達到所要求的性能。
一般情況下在汽車組合開關手柄上有雨刮器控制旋扭,設有低速、高速、間歇3個檔位。手柄頂端是洗滌器按鍵開關,按下開關有洗滌水噴出,配合雨刮器洗滌擋風玻璃。洗滌器系統是汽車上很普通的裝置,它由儲水箱、水泵、輸水管、噴水嘴組成。其中儲水箱一般是1.5升~2升的塑料罐,水泵是一種微型電動離心泵,通過它將儲水箱的洗滌水輸向噴水嘴,經2~4個噴水嘴的擠壓作用將洗滌水分成細小的射流噴向擋風玻璃,配合雨刮器起到清潔擋風玻璃的作用。

雨刷器電機修理安裝方法是下面這些:

雨刷器電機修理安裝方法是下面這些:
1、先把雨刮臂,雨刮片安裝到雨刮電機上,然后才用手拿著雨刮器總成放在擋風玻璃前面,接通電源12V到雨刮電機,雨刮電機開始運轉,這樣子就能夠很清楚看到雨刮臂;
2、雨刮片在擋風玻璃上轉過的角度,用手運轉雨刮器總成調整好雨刮臂,雨刮片在擋風玻璃兩側的角度大致相似,這樣子就能確定雨刮電機上兩個安裝孔的位置,按照兩個安裝孔的位置在擋風玻璃下邊鐵架上鉆兩個孔;
3、把雨刮臂,雨刮片拆下,用螺栓把雨刮電機安裝到鐵架上,然后才把雨刮臂,雨刮片在擋風玻璃外邊安裝好,把雨刮電機電源線順著鐵架連接到電瓶上或大燈線上。

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計,雖然只是在現款車型上進行修改,但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素,我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明,充滿力量感,被拉長后的前大燈很具動感,橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷,新設計的車尾大包圍則更具動感。

新車的座艙也經過一番修飾,充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹,新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富,包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外,新車還擁有大量的選裝配置,包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折,副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾,載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇,共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機,頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱,汽油發動機標準配置五前速手動變速箱,2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱,1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)

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