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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框架結構(gou)以(yi)及電路(lu)總成。座(zuo)椅也是車(che)身內部(bu)重要裝(zhuang)置之(zhi)一(yi)。座(zuo)椅由(you)骨架、座(zuo)墊、靠(kao)背(bei)和(he)(he)調(diao)節(jie)機構(gou)等組成。座(zuo)墊和(he)(he)靠(kao)背(bei)應(ying)具有一(yi)定的(de)(de)彈(dan)(dan)性(xing)。調(diao)節(jie)機構(gou)可使(shi)座(zuo)位前后或上下(xia)移動以及調(diao)節(jie)座(zuo)墊和(he)(he)靠(kao)背(bei)的(de)(de)傾斜(xie)角度。某些座(zuo)椅還有彈(dan)(dan)性(xing)懸(xuan)架和(he)(he)減振器，可對其彈(dan)(dan)性(xing)懸(xuan)架加以調(diao)節(jie)以便在駕(jia)駛員們(men)不同的(de)(de)體重作用下(xia)仍能保證座(zuo)墊離(li)地(di)板的(de)(de)高度適當。在某些貨車(che)駕(jia)駛室和(he)(he)客車(che)車(che)廂中(zhong)還設置適應(ying)夜(ye)間長(chang)途行車(che)需要的(de)(de)臥(wo)鋪(pu)。

汽車座椅結構包括什么部分

轎(jiao)車(che)座椅的結(jie)構多為復合型結(jie)構，由骨架、填充層和(he)表皮(pi)三大(da)部分組成。

①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計，雖然只是在現款車型上進行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設計的車尾大包圍則更具動感。

新車的座艙也經過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富，包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱，汽油發動機標準配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)