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變速器總成簡介

變(bian)速(su)器是用來改變(bian)來自(zi)發動(dong)機(ji)(ji)的(de)轉速(su)和轉矩的(de)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，它(ta)能固定或分(fen)檔改變(bian)輸出軸(zhou)和輸入(ru)軸(zhou)傳(chuan)動(dong)比，又稱變(bian)速(su)箱(xiang)。變(bian)速(su)器由變(bian)速(su)傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)和操(cao)縱機(ji)(ji)構(gou)(gou)組成，有些汽車(che)還(huan)有動(dong)力(li)輸出機(ji)(ji)構(gou)(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)(xie)下萬向節螺(luo)釘，使變速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)和傳動(dong)軸(zhou)的萬向節分(fen)(fen)(fen)離；再卸(xie)(xie)下離合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)罩螺(luo)釘，使變速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)和離合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)分(fen)(fen)(fen)離；如(ru)果(guo)是遠程操縱的變速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)，則(ze)將操縱機(ji)構與變速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)本(ben)體(ti)分(fen)(fen)(fen)離最后將變速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)從汽車(che)上拆(chai)卸(xie)(xie)下來(lai)。
2、清(qing)洗變(bian)速器外(wai)部的油泥和污物，注意保護(hu)前后的軸頭。擰下放(fang)油螺塞，放(fang)凈變(bian)速器中的潤滑油，再琶油螺塞。
3、找一(yi)個(ge)干凈無灰塵的(de)場地(di)，利用拆(chai)卸工具(ju)和銅(tong)棒(bang)，開始拆(chai)卸變速器(qi)。拆(chai)卸順(shun)序一(yi)般(ban)是：變速器(qi)蓋、第一(yi)軸、第二軸、中(zhong)間軸、倒(dao)擋軸。
4、拆卸(xie)零(ling)件(jian)時，先看(kan)好(hao)零(ling)件(jian)原始的(de)方(fang)(fang)向和(he)位(wei)(wei)置(zhi)后(hou)再拆卸(xie)，必要(yao)時，做好(hao)記錄；拆下的(de)零(ling)件(jian)按(an)拆卸(xie)先后(hou)順序(xu)，分部(bu)位(wei)(wei)排放整齊(qi)，必要(yao)時可(ke)用線或鐵絲將各(ge)零(ling)件(jian)按(an)順序(xu)串(chuan)在一(yi)起；齒輪可(ke)按(an)原方(fang)(fang)向和(he)位(wei)(wei)置(zhi)套在軸上(shang)，以防裝措或漏裝。
5、拆(chai)卸的(de)所有零件都應該清洗干凈，并做(zuo)相應檢(jian)查，不(bu)能繼續使用的(de)應予以更換(huan)；拆(chai)卸過的(de)油(you)封、密封墊一般不(bu)應該繼續使用，應該更換(huan)。
6、裝配前各(ge)軸(zhou)承、油封、軸(zhou)上(shang)的鍵槽、齒(chi)輪的內孔以(yi)及變(bian)速(su)器箱體的軸(zhou)承孔涂上(shang)齒(chi)輪油或機油，并(bing)將要更換的紙墊浸透(tou)機油。
7、裝配順序(xu)與拆(chai)卸順序(xu)相反，即(ji)后拆(chai)下的(de)零件先裝，使全(quan)部零件都安裝到(dao)原來的(de)位置上，安裝過(guo)程中要常轉(zhuan)動配合件，注(zhu)意油(you)封的(de)方向(xiang)且不得有破損。
8、在安裝(zhuang)變速(su)器(qi)蓋前，應檢(jian)查場地有無漏裝(zhuang)的零件(jian)，各(ge)軸及固定齒(chi)(chi)輪(lun)是否有軸向竄動，各(ge)處(chu)紙(zhi)墊是否完好，各(ge)對(dui)嚙合齒(chi)(chi)輪(lun)是否在全部(bu)齒(chi)(chi)寬(kuan)內嚙合；用手(shou)撥動滑動齒(chi)(chi)輪(lun)，看能否軸向移動到全齒(chi)(chi)寬(kuan)嚙合；用手(shou)轉動第(di)一軸，分別試一下各(ge)擋(dang)，都應能靈活(huo)平穩轉動，無卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)叉裝(zhuang)(zhuang)入(ru)并(bing)固(gu)定到相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)撥(bo)叉軸上，再將(jiang)該撥(bo)叉軸裝(zhuang)(zhuang)入(ru)變速(su)器蓋相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)孔中。安(an)裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉軸時要(yao)注意將(jiang)自鎖(suo)機(ji)構和互鎖(suo)機(ji)構裝(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)孔中，撥(bo)叉軸有三個槽(cao)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)側應(ying)對正(zheng)自鎖(suo)機(ji)構鋼球(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)方向，撥(bo)叉軸上有一(yi)個槽(cao)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)側對正(zheng)互鎖(suo)機(ji)構。各拔叉軸都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到位以后，將(jiang)其置于空擋(dang)(dang)位置，變速(su)傳動(dong)(dong)機(ji)構中的(de)(de)(de)(de)(de)滑動(dong)(dong)齒輪也(ye)都置于空擋(dang)(dang)位置，將(jiang)變速(su)器蓋裝(zhuang)(zhuang)到變速(su)器箱體上，此時，各撥(bo)叉正(zheng)好安(an)裝(zhuang)(zhuang)到相(xiang)應(ying)齒輪的(de)(de)(de)(de)(de)拔槽(cao)中，裝(zhuang)(zhuang)上連接螺栓(shuan)，并(bing)按規(gui)定的(de)(de)(de)(de)(de)次序和規(gui)定的(de)(de)(de)(de)(de)力(li)矩擰緊螺栓(shuan)，用變速(su)桿掛(gua)入(ru)不同的(de)(de)(de)(de)(de)擋(dang)(dang)，依次檢查能否(fou)順利掛(gua)擋(dang)(dang)，若掛(gua)不上，可用手輕(qing)輕(qing)來回轉動(dong)(dong)第一(yi)軸，若仍掛(gua)不上應(ying)拆下箱蓋檢查。

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計，雖然只是在現款車型上進行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設計的車尾大包圍則更具動感。

新車的座艙也經過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富，包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱，汽油發動機標準配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)