助(zhu)力(li)泵的(de)作用是協(xie)助(zhu)駕(jia)駛員作汽(qi)車(che)方(fang)向(xiang)調整,使(shi)打方(fang)向(xiang)盤(pan)的(de)用力(li)強(qiang)度減少,通(tong)過調節轉向(xiang)助(zhu)力(li)油流動(dong)的(de)速度,來起到助(zhu)力(li)的(de)作用,使(shi)駕(jia)駛員打方(fang)向(xiang)更輕松。
安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置,重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度,擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝,系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響,產生油沫,造成方向卡頓、沉重;
具有歐洲血統(tong)的(de)夢迪(di)博朗是目(mu)前中國車(che)(che)(che)市(shi)最惹眼(yan)的(de)一款(kuan)經典車(che)(che)(che)型,夢迪(di)博朗是菲亞特的(de)第一款(kuan)寬體轎車(che)(che)(che),作為家庭轎車(che)(che)(che)的(de)新寵兒(er),兩廂車(che)(che)(che)中的(de)“大(da)”王,夢迪(di)博朗的(de)長寬高(gao)(4089×1871×1695)及軸距都無車(che)(che)(che)能及,“明(ming)星范兒(er)”讓所有的(de)兩廂車(che)(che)(che)感到有些壓(ya)力。
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