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前橋(qiao)限滑差(cha)(cha)速器位于(yu)車(che)(che)輛(liang)兩(liang)個前車(che)(che)輪(lun)(lun)之間，它可以彌補(bu)普(pu)通差(cha)(cha)速器的由于(yu)車(che)(che)輪(lun)(lun)懸空而導(dao)致空轉(zhuan)，差(cha)(cha)速器將動(dong)力(li)(li)源源不(bu)(bu)斷(duan)的傳(chuan)給沒(mei)有阻(zu)力(li)(li)的空轉(zhuan)車(che)(che)輪(lun)(lun)，車(che)(che)輛(liang)不(bu)(bu)但不(bu)(bu)能向前運(yun)動(dong)，而且大(da)量動(dong)力(li)(li)也(ye)會流(liu)失的這種弊(bi)端。
差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：
1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；
2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；
3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。
差速器的(de)作用是：
1、用來在兩個輸出(chu)軸之間分配轉矩；
2、保(bao)證兩個輸(shu)出軸(zhou)以不同的角速度轉動；
3、用來保證(zheng)各驅動輪在各種運(yun)動條(tiao)件下的動力傳遞；
4、避免輪(lun)胎與地面打滑。車差速(su)器是能夠使左右(you)或者上下驅動(dong)輪(lun)實現以不同轉速(su)轉動(dong)的機(ji)構，由(you)左右(you)半軸齒(chi)(chi)輪(lun)、行星齒(chi)(chi)輪(lun)及齒(chi)(chi)輪(lun)架組成。
汽車(che)差速器(qi)按工作(zuo)特性分為齒輪(lun)式(shi)差速器(qi)和防滑(hua)差速器(qi)。車(che)差速器(qi)的(de)種類有：齒輪(lun)式(shi)、防滑(hua)式(shi)、雙蝸桿式(shi)、中央式(shi)、LSD式(shi)、托(tuo)森(sen)式(shi)差速器(qi)。
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