葉子(zi)板內襯的(de)作用是防止(zhi)水和泥的(de),能防止(zhi)被車(che)輪卷起的(de)砂石、泥漿濺(jian)到車(che)廂的(de)底部,減(jian)輕對底盤的(de)損傷及(ji)腐蝕,但最(zui)好(hao)還是要(yao)有葉子(zi)板內襯,能減(jian)輕對底盤的(de)傷害。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟:
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將(jiang)葉子板下面的泥沙清理(li)干凈,再原(yuan)路返回(hui)裝上新的葉子板。
前葉子板內襯安(an)裝(zhuang)方(fang)法如(ru)下(xia):
1、首先用千斤頂對準(zhun)汽車底部(bu)的支(zhi)撐點,然(ran)后(hou)將汽車底盤(pan)升起,并(bing)且還需要把(ba)輪胎(tai)卸除(chu)下(xia)來;
2、隨(sui)之拆除(chu)固(gu)定(ding)葉子(zi)板(ban)內襯的螺絲(si)和卡扣,取下(xia)已破損的葉子(zi)板(ban)即(ji)可。當然(ran),我們(men)還要將葉子(zi)板(ban)下(xia)面的泥沙清(qing)洗干凈(jing);
3、最后,按照拆卸葉(xie)子(zi)板(ban)的(de)相反步驟,來(lai)安裝(zhuang)新的(de)葉(xie)子(zi)板(ban)就(jiu)大功告成了;
4、其次,我(wo)們還要找出葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯破了(le)的(de)原因,否則更換(huan)之后也就"治標不(bu)治本(ben)"的(de)情況罷了(le)。然(ran)而(er),最大可能就是因為(wei)下限(xian)位尺寸(保證輪(lun)胎(tai)轉動及跳動時的(de)最大極限(xian)空間)太小了(le),導致汽車行駛顛簸路段的(de)時候,輪(lun)胎(tai)很容(rong)易頂到葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯,長時間下去出現開裂也不(bu)以為(wei)然(ran)。這時我(wo)們只(zhi)要加大下臂限(xian)位即(ji)可,從而(er)避免(mian)輪(lun)胎(tai)和葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯發生"硬(ying)碰硬(ying)"的(de)情況。
標(biao)致405是標致(zhi)原(yuan)廠于(yu)1987年6月推出(chu)的(de)一款(kuan)中(zhong)型轎(jiao)車,用(yong)來取代面世已(yi)久的(de)305車系(xi),由(you)于(yu)405身處極(ji)為重要(yao)的(de)市場(chang)級別,因此推出(chu)后極(ji)受歐洲(zhou)各國重視
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